摘要：從擋位切換、P擋駐車(chē)、氛圍燈控制等方面對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)旋鈕式電子換擋的功能設(shè)計(jì)提供理論方法，同時(shí)與車(chē)身控制器(BCM)及整車(chē)控制器(VCU)信號(hào)交互使電子換擋操作簡(jiǎn)單、安全可靠，對(duì)電子換擋的功能開(kāi)發(fā)有一定借鑒意義。

　　關(guān)鍵詞：純電動(dòng)汽車(chē),電子換擋,BCMVCU

　　引言

　　隨著環(huán)保理念不斷深入以及當(dāng)前環(huán)境的污染和石油資源的緊缺，純電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越受歡迎。與傳統(tǒng)燃油車(chē)相比，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)由多擋變速器變?yōu)閱螕踝兯倨鳎�由�?fù)雜的機(jī)械換擋操縱機(jī)構(gòu)變?yōu)殡娍厥綋Q擋，不論從整車(chē)操作性，還是從安全可靠性、智能化等方面，電子換擋都具有一定的優(yōu)勢(shì)，我們從擋位切換、P擋駐車(chē)、氛圍燈控制等方面對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)旋鈕式電子換擋的功能設(shè)計(jì)提供了理論方法[1]。

　　1電子換擋器功能描述

　　電子換擋器系統(tǒng)由擋位的切換和顯示、電磁閥控制、燈光指示等功能組合而成[2]。

　　2擋位切換及顯示功能

　　鑰匙上電，KL15工作;擋位檢測(cè)周期≤10ms;擋位由當(dāng)前擋位移出至下一個(gè)擋位過(guò)程中，只有到達(dá)下一個(gè)擋位才認(rèn)為下一個(gè)擋位，否則保持上一個(gè)擋位。電子換擋器會(huì)根據(jù)用戶期望擋位以及VCU返回實(shí)際擋位進(jìn)行對(duì)應(yīng)擋位及指示燈顯示，有如下顯示邏輯：LCD顯示屏擋位顯示及擋位指示燈顯示對(duì)應(yīng)P、R、N、D，為用戶期望擋位[3];儀表顯示擋位以換擋器擋位為準(zhǔn);整車(chē)ON且VCU工作時(shí)，旋鈕擋位與VCU實(shí)際擋位不一致時(shí)，旋鈕當(dāng)前擋位指示燈閃爍。

　　3P擋電磁閥控制功能

　　換擋旋鈕P擋位置鎖止電磁閥功能定義：擋位在P擋時(shí)，通過(guò)機(jī)械鎖止機(jī)構(gòu)將旋鈕擋位固定在P擋，防止用戶因誤操作將擋位從P擋旋出。車(chē)速信號(hào)ESC_Vehiclespeed;旋鈕擋位信號(hào);剎車(chē)踏板有效信號(hào)VCU_BrakePedalValidFlag;剎車(chē)踏板信號(hào)BCM_BreakStatus。

　　當(dāng)旋鈕擋位在P擋時(shí)，還需滿足以下任意一個(gè)條件可解鎖：1)VCU_BrakePedalValidFlag=1(剎車(chē)踏板開(kāi)度有效)且BCM_BreakStatus=1(剎車(chē)有效)2)車(chē)速ESC_Vehiclespeed>3km/h;當(dāng)旋鈕擋位在P擋時(shí)，不滿足.電磁閥解鎖條件，電磁閥均為鎖止?fàn)顟B(tài);如果因整車(chē)條件不滿足，無(wú)法解鎖電磁閥，可以通過(guò)診斷命令強(qiáng)制解鎖或鎖止P擋機(jī)構(gòu)。

　　4電子換擋器燈光指示功能

　　換擋器燈光指示功能主要是對(duì)操作按鍵和擋位位置的照明及指示，方便用戶準(zhǔn)確輕松的發(fā)現(xiàn)所需要操作按鍵的位置。整車(chē)駕駛模式信號(hào)VCU_VehicleRunMode;小燈信號(hào)BCM_LeftPositionLightStatus;檔位信號(hào)VCU_GearPosition。

　　擋位指示燈功能，可根據(jù)不同項(xiàng)目需求選配定義以下邏輯：白天模式：當(dāng)前擋位高亮且為最亮，其他擋位不亮，不隨整車(chē)背光等級(jí)調(diào)節(jié)而變化;夜晚模式：換擋器收到小燈信號(hào)BCM_LeftPositionLightStatus信號(hào)時(shí)當(dāng)前擋位高亮，其他擋位不亮，亮度隨整車(chē)背光等級(jí)變化而變化;發(fā)生以下情況的時(shí)候，指示燈會(huì)進(jìn)行閃爍，氛圍燈為換擋旋鈕根部一圈光圈，會(huì)隨著整車(chē)駕駛模式信號(hào)VCU_VehicleRunMode的變化對(duì)應(yīng)不同光效。氛圍燈顏色分別對(duì)應(yīng)不同駕駛模式，白天模式：氛圍燈不隨整車(chē)背光等級(jí)調(diào)節(jié)而變化;夜晚模式：氛圍燈不隨整車(chē)背光等級(jí)調(diào)節(jié)而變化。

　　5結(jié)語(yǔ)

　　經(jīng)過(guò)上述論證，無(wú)論從整車(chē)操作性，還是從安全可靠性、智能化等方面，電子換擋都具有一定優(yōu)勢(shì)。

　　參考文獻(xiàn)

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　　機(jī)電方向評(píng)職刊物：《上海電機(jī)學(xué)院學(xué)報(bào)》(雙月刊)創(chuàng)刊于1987年，是由上海電機(jī)學(xué)院主辦的以各類(lèi)工程與技術(shù)研究為主的綜合性科技學(xué)術(shù)期刊。《上海電機(jī)學(xué)院學(xué)報(bào)》榮獲全國(guó)高校科技期刊優(yōu)秀編輯質(zhì)量獎(jiǎng)，是中國(guó)高校特色科技期刊。主要刊登電氣、機(jī)械、動(dòng)力、材料、電子、計(jì)算機(jī)、信息與控制、管理科學(xué)及數(shù)學(xué)、物理、工程力學(xué)等方面最新研究成果。