《橡膠瀝青在水泥路面改造工程中的有效運用》論文發表期刊：《工程抗震與加固改造》；發表周期：2021年01期

《橡膠瀝青在水泥路面改造工程中的有效運用》論文作者信息：顧俊（1980.11—），男，民族漢，江蘇省無錫市，碩士，江蘇信息職業技術學院，副教授，研究方向：地質工程，建筑智能化工程，建筑新材料。

　　橡膠瀝青來源于廢舊輪胎，具有超高彈性、耐溫性好、整體防水等特征，其既推動了廢輪胎“駛向"綠色之路，解決了其產生的“黑色污染"，同時也有效解決水泥路面容易產生車轍、噪音過大問題。將其應用于既有路面加鋪改造施工中，有助于提升道路行車舒適性、吸噪能力，使得水泥陸路面具備抗老化、抗車轍等能力。

　　橡膠瀝青在既有路面加鋪改造施工的運用。該目標項目選取某城市中面層結構出現不同程度的病害的水泥道路，存在橫向縱向裂縫、接縫料損壞等道路問題，影響了水泥道路的正常使用。基于此，擬運用橡膠瀝青作為路面加鋪改造的重要材料，確保其于常規瀝青混凝土路面。具體而言，在既有水泥混凝土路面改造結構設計方面，將既有道路原有結構上加鋪橡膠瀝青作為道路加鋪層，即在修復完善舊路面基層與舊水泥混凝土路面的前提下，加鋪不同工藝制作合成的橡膠瀝青混合料，為既有公路路面加設橡膠瀝青應力吸收層與橡膠瀝青混凝土面層，進而有效減緩路面老化、破裂。在橡膠瀝青材料制作方面，采用RAC-13橡膠瀝青混凝土，將應力吸收層與混凝土面層的鋪設厚度分別設計為10mm以及50mm，其中上面層采用間斷級配嵌擠，攤鋪速度設計為2m/min，采用細度為60目的膠粉配成方案。改造后路面均勻密實，有利于防止路面潮濕時造成的車輛打滑，有效防治反射裂縫的產生。

　　橡膠瀝青在水泥混凝土路面改造施工的運用。橡膠瀝青是一種基于持續再利用設計的道路鋪裝材料，將其應用到具有病害的水泥混凝土路面中，能夠提高路面強度和高溫性能，修復與強化水泥混凝土路面的健康程度。如圖所示，圖為應用橡膠瀝青后的水泥混凝土道路路面，區別于一般橡膠瀝青應用，其結合當地道路具體狀態以及溫度、濕度等因素對橡膠瀝青應用進行了優化設計，適應了水泥混凝土路面改造。具體而言，采用間斷級配設計，調整了瀝青與礦料的比例，對于原有橡膠瀝青混合料中瀝青比例下降了1%，對于礦料比例上調了1%。而在水泥混凝土路面結構設計方面，對原有水泥混凝土路面進行了清潔處理，并在其基礎上運用橡膠瀝青為水泥混凝土道路加鋪應力吸收層、混凝土下面層以及凝土表面層三層加鋪結構。橡膠瀝青加鋪層性能觀測上，路表面幾乎沒有反射裂縫，且車輛道路聲音也得以降低，具有著良好的工程和經濟效益。

　　通過以上分析可得，橡膠瀝青在水泥路面改造工程中運用存在著個性與共性，其中個性表現于橡膠瀝青材料比例可結合道理狀況與現有工藝進行適當調整，而共性表現于橡膠瀝青在水泥路面改造中主要做加鋪運用，多應用于水泥路面表層處理。