摘　要：建筑工程竣工后，建設(shè)單位應(yīng)向公安消防機(jī)構(gòu)提出工程竣工消防驗(yàn)收申請(qǐng)，經(jīng)驗(yàn)收合格后才能投入使用。本文對(duì)地鐵車輛段消防系統(tǒng)進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹，并對(duì)地鐵車輛段的消防驗(yàn)收程序及地鐵車輛段消防驗(yàn)收的主要內(nèi)容及重點(diǎn)進(jìn)行了闡述。

　　關(guān)鍵詞：消防安全評(píng)職論文,職稱論文發(fā)表,地鐵,車輛段,消防系統(tǒng),驗(yàn)收與組織

　　1 引言

　　地鐵車輛段是車輛的停放、檢修及保養(yǎng)的綜合性維修基地，擔(dān)負(fù)著各工藝設(shè)備的維修、檢測(cè)、管理工作，同時(shí)為工作人員提供辦公及生活場(chǎng)所，主要包括綜合辦公樓、運(yùn)用庫、檢修庫、材料總庫、牽引降壓變電所以及其他一些輔助用房。涵蓋建筑、軌道、供電、通信、信號(hào)、低壓、給排水、通風(fēng)空調(diào)、氣體滅火、火災(zāi)報(bào)警、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控等二十多個(gè)專業(yè)。

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》，建筑工程竣工后，建設(shè)單位應(yīng)向公安消防機(jī)構(gòu)提出工程竣工消防驗(yàn)收申請(qǐng)，經(jīng)驗(yàn)收合格后才能投入使用。

　　2地鐵車輛段消防系統(tǒng)簡(jiǎn)介

　　2.1建筑防火

　　地鐵車輛段建筑防火主要有出入口要求、消防通道、建筑防火等級(jí)、防火分區(qū)、建筑及裝飾材料等。車輛段應(yīng)有不少于兩個(gè)與外界道路相連通的出口，并應(yīng)有運(yùn)輸?shù)缆芳跋�防道路。車輛段一般為地面建筑，耐火等級(jí)不低于二級(jí)。各建筑的每個(gè)防火分區(qū)面積應(yīng)小于2500 m2，相鄰防火分區(qū)之間應(yīng)采用耐火極限不低于2h的防火墻分割，防火墻上的門應(yīng)采用甲級(jí)防火門。建筑的結(jié)構(gòu)材料及內(nèi)部裝飾材料須使用不燃材料。

　　2.2水消防系統(tǒng)

　　車輛段應(yīng)由市政管網(wǎng)接入兩路給水管，一般在給水所設(shè)消防加壓給水設(shè)備。室外沿道路設(shè)置地上式室外消火栓 ，其保護(hù)半徑不超過150m。 室內(nèi)設(shè)消火栓箱，保證室內(nèi)任何部位能夠有兩支水槍的充實(shí)水柱同時(shí)到達(dá)。在綜合辦公樓、檢修庫、材料庫等部位設(shè)自動(dòng)噴淋系統(tǒng)。車輛段段內(nèi)同一時(shí)間內(nèi)的火災(zāi)次數(shù)一般按1次計(jì);室外消火栓用水量采用 20 L/s，火災(zāi)延續(xù)時(shí)間2 h;室內(nèi)消火栓用水15 L/s，火災(zāi)延續(xù)時(shí)間2 h。

　　2.3氣體滅火系統(tǒng)

　　地鐵氣體滅火系統(tǒng)常用七氟丙烷(HFC-227)或IG541作為滅火劑。車輛段一般在信號(hào)設(shè)備室、中央計(jì)算機(jī)房、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備室、通信設(shè)備室等重要無人值守的設(shè)備房設(shè)有氣體滅火系統(tǒng)。氣體保護(hù)房間的窗戶應(yīng)為防火防爆窗，氣體保護(hù)房間的防靜電地板應(yīng)有20—30%的透氣孔，氣體保護(hù)房間如有吊頂應(yīng)考慮上噴。

　　2.4通風(fēng)排煙系統(tǒng)

　　運(yùn)用庫、檢修主廠房以通風(fēng)、防排煙為主，管理用房及設(shè)備用房以舒適性、工藝要求通風(fēng)空調(diào)為主。

　　2.5火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)

　　火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)簡(jiǎn)稱FAS系統(tǒng)，分中央級(jí)和車站級(jí)。中央級(jí)FAS系統(tǒng)主要是實(shí)現(xiàn)全線消防集中監(jiān)控管理、接收由車站級(jí)FAS系統(tǒng)所發(fā)送的火災(zāi)報(bào)警信息、接收顯示并存儲(chǔ)全線火災(zāi)報(bào)警設(shè)備及消防設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信息等;車站級(jí)FAS系統(tǒng)主要接收監(jiān)控區(qū)火災(zāi)報(bào)警信息、顯示具體報(bào)警部位、向中央級(jí)FAS系統(tǒng)發(fā)送火災(zāi)報(bào)警信息、接收中央FAS系統(tǒng)發(fā)布的消防控制指令等。中央級(jí)FAS系統(tǒng)一般設(shè)在控制中心內(nèi)(OCC)，車輛段FAS系統(tǒng)屬于車站級(jí)。

　　2.6環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)

　　環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控(BAS)系統(tǒng)在正常情況下，通過各類監(jiān)控點(diǎn)監(jiān)視所控對(duì)象的溫/濕度信號(hào)、各類設(shè)備的啟動(dòng)/停止/故障信號(hào)、按照預(yù)定的程序操作控制各類設(shè)備工作，達(dá)到預(yù)定工況。環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控(BAS)系統(tǒng)在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，通過火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)(FAS)系統(tǒng)的接口，接收火警信號(hào)，立即啟動(dòng)預(yù)先制定的火災(zāi)排煙模式。

　　2.7電氣消防

　　車輛段電氣消防主要包括應(yīng)急照明、應(yīng)急電源(EPS)、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)等。

　　2.8其他

　　車輛段其他與消防有關(guān)的專業(yè)或設(shè)備還有門禁、UPS、防火卷簾、電梯等。門禁系統(tǒng)在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，切斷磁力鎖電源，所有裝有電磁鎖的門打開，便于滅火和人員逃生;地鐵UPS電源主要為地鐵一級(jí)負(fù)荷提供不間斷電源;防火卷簾和電梯在發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。

　　3地鐵車輛段消防驗(yàn)收程序

　　建筑工程竣工后，建設(shè)單位應(yīng)向公安消防機(jī)構(gòu)提出工程竣工消防驗(yàn)收申請(qǐng)，經(jīng)驗(yàn)收合格后才能投入使用。

　　1、公安消防機(jī)構(gòu)受理案件后，驗(yàn)收具體經(jīng)辦人應(yīng)查驗(yàn)資料是否符合要求，不合要求的應(yīng)及時(shí)告知申辦單位補(bǔ)齊，并在驗(yàn)收前1-2日通知建設(shè)單位做好驗(yàn)收前相關(guān)準(zhǔn)備。具體驗(yàn)收程序如下：

　　(1)參加驗(yàn)收的各單位介紹情況。建設(shè)單位介紹工程概況和自檢情況，設(shè)計(jì)單位介紹消防工程設(shè)計(jì)情況，施工單位介紹工程施工和調(diào)試情況，監(jiān)理單位介紹工程監(jiān)理情況，檢測(cè)單位介紹檢測(cè)情況。

　　(2)分組現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收。驗(yàn)收人員應(yīng)邊檢查，邊測(cè)試，并如實(shí)填寫消防驗(yàn)收記錄表。

　　(3)匯總驗(yàn)收情況。各小組分別對(duì)驗(yàn)收情況作匯報(bào)，并將初步意見向建設(shè)、施工、設(shè)計(jì)等參加驗(yàn)收單位提出，對(duì)不符合規(guī)范要求的要及時(shí)向建設(shè)單位提出整改意見。

　　2、參加驗(yàn)收的建設(shè)、施工及設(shè)計(jì)單位發(fā)表意見或提出問題時(shí)，消防機(jī)構(gòu)驗(yàn)收參加人員應(yīng)給予答復(fù)，不能當(dāng)場(chǎng)答復(fù)的應(yīng)給予解釋。

　　3、消防工程驗(yàn)收或復(fù)查合格后，各單位參加驗(yàn)收人員和消防機(jī)構(gòu)參加驗(yàn)收人員在驗(yàn)收申報(bào)表上簽名。

　　4、工程驗(yàn)收承辦人應(yīng)及時(shí)填寫驗(yàn)收意見書，行文呈批表，并整理驗(yàn)收檔案送審批。

　　5、建設(shè)單位到窗口，出具回執(zhí)取回驗(yàn)收意見書;

　　6、驗(yàn)收和復(fù)查不合格時(shí)，建設(shè)單位應(yīng)組織各有關(guān)單位按《建筑工程消防驗(yàn)收意見書》提出的問題進(jìn)行整改，整改完畢后重新向公案消防機(jī)構(gòu)申請(qǐng)復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)程序與申請(qǐng)驗(yàn)收程序相同。

　　7、建筑工程驗(yàn)收不合格的，申報(bào)資料將不予退還。申請(qǐng)復(fù)驗(yàn)時(shí)，申報(bào)資料與正常申報(bào)驗(yàn)收資料相同。

　　4地鐵車輛段消防驗(yàn)收準(zhǔn)備

　　4.1地鐵車輛段消防驗(yàn)收準(zhǔn)備條件

　　1、申請(qǐng)消防驗(yàn)收的工程必須完全竣工(包括土建、消防系統(tǒng)、裝修等工程);

　　2、自動(dòng)消防系統(tǒng)及設(shè)施功能均已調(diào)試并正常運(yùn)行;

　　3、建筑單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)組織設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師、施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可向公安消防機(jī)構(gòu)申請(qǐng)驗(yàn)收;驗(yàn)收時(shí)施工單位應(yīng)準(zhǔn)備必要的驗(yàn)收裝備及器材，建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人及技術(shù)人員均應(yīng)參加。

　　4.2地鐵車輛段消防驗(yàn)收需提交的資料

　　1、建設(shè)單位出具的申請(qǐng)函;

　　2、建筑工程消防驗(yàn)收申請(qǐng)表

　　3、歷次審核意見的復(fù)印件;

　　4、消防產(chǎn)品及防火材料相關(guān)資料(3C認(rèn)證證書型式認(rèn)可證書或型式檢驗(yàn)報(bào)告或強(qiáng)制檢驗(yàn)報(bào)告);

　　5、建筑、裝修、消防系統(tǒng)的工程竣工圖(高層民用建筑、地下建筑應(yīng)另提供電子文檔)，包括：

　　(1)建筑圖紙：總平面圖、樓層平面圖、能反映建筑高度的立面或剖面圖;

　　(2)裝修圖紙：樓層裝修平面布置圖、天花圖、能反映地面及墻面裝修材料的圖紙;

　　(3)消防系統(tǒng)圖紙：消防平面布置圖、系統(tǒng)圖、室內(nèi)外消防給水圖、水泵房及屋頂水箱平面圖、氣體滅火系統(tǒng)平面圖,火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)的邏輯關(guān)系圖及說明書原件;

　　6、施工單位提供相應(yīng)的《消防系統(tǒng)施工資質(zhì)證書》;

　　7、鋼結(jié)構(gòu)防火噴涂施工記錄及檢測(cè)報(bào)告;

　　8、隱蔽工程驗(yàn)收記錄;

　　9、其他資料，包括：

　　(1)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)竣工調(diào)試報(bào)告;

　　(2)自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)及室內(nèi)消火栓系統(tǒng)：試壓記錄表、管網(wǎng)沖洗記錄、聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)記錄表;

　　(3)氣體滅火系統(tǒng)：滅火劑輸送管道試驗(yàn)記錄、隱蔽工程中間驗(yàn)收記錄。

　　(4)建筑工程消防設(shè)施分部工程驗(yàn)收記錄;

　　(5)相關(guān)文件、記錄、資料等清單。

　　5地鐵車輛段消防驗(yàn)收的主要內(nèi)容及重點(diǎn)

　　5.1主要內(nèi)容：

　　1、總平面布局和平面布置中涉及消防安全的防火間距、消防車道、消防水源等;

　　2、建筑的火災(zāi)危險(xiǎn)性類別和耐火等級(jí);

　　3、建筑防火防煙分區(qū)和建筑構(gòu)造;

　　4、安全疏散和消防電梯;

　　5、消防給水和自動(dòng)滅火系統(tǒng);

　　6、防煙、排煙和通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng);

　　7、消防電源及其配電;

　　8、火災(zāi)應(yīng)急照明、應(yīng)急廣播和疏散指示標(biāo)志;

　　9、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)和消防控制室;

　　10、建筑內(nèi)部裝修;

　　11、建筑滅火器配置;

　　12、國(guó)家工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)消防安全的其他內(nèi)容;

　　13、查驗(yàn)消防產(chǎn)品有效文件和供貨證明。

　　5.2驗(yàn)收重點(diǎn)

　　1、檢查竣工圖紙、資料和《建筑工程消防驗(yàn)收申報(bào)表》的內(nèi)容及與消防機(jī)構(gòu)審核意見是否與工程一致;

　　2、檢查《建筑工程消防設(shè)計(jì)審核意見書》中提出的消防問題，在工程中是否予以整改。

　　3、檢查各類消防設(shè)施、設(shè)備的施工安裝質(zhì)量及性能。

　　4、抽查測(cè)試消防設(shè)施功能及聯(lián)動(dòng)情況。

　　6結(jié)束語

　　消防驗(yàn)收作為地鐵車輛段工程重要的專項(xiàng)驗(yàn)收之一，是地鐵車輛段能否安全投入運(yùn)營(yíng)的必要條件，也是車輛段工程竣工驗(yàn)收的前提。筆者結(jié)合地鐵車輛段消防系統(tǒng)、地鐵車輛段消防的驗(yàn)收程序、地鐵車輛段消防驗(yàn)收的主要內(nèi)容及重點(diǎn)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的探討。