摘要：工程試驗檢測工作是公路工程施工技術(shù)管里的一個重要組成部分，也是公路質(zhì)量和驗收的一個重要環(huán)節(jié)。這項工作是通過對公路施工過程中的各項目進(jìn)行檢測，根據(jù)各相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)合理的科學(xué)的來判斷工程的質(zhì)量，因此做好工程試驗檢測對提高公路質(zhì)量，加快工程進(jìn)度起到了重要的作用。

　　關(guān)鍵詞：公路工程師評職論文,期刊雜志發(fā)表,公路工程,質(zhì)量控制,實驗,檢測

　　進(jìn)入21世紀(jì)后，隨著全國各地交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，公路工程建設(shè)的質(zhì)量成為廣大人民關(guān)注的焦點。從目前的公路建設(shè)施工隊伍來看，有很大一部分存在資質(zhì)低，技術(shù)水平不過關(guān)，質(zhì)量保證體系欠缺，施工人員的質(zhì)量意識淡薄，更有相當(dāng)一部分甚至沒有專門的試驗檢測人員和設(shè)備。由于以上種種原因，最終導(dǎo)致了工程質(zhì)量事故的發(fā)生。

　　公路工程施工技術(shù)管理中的一個重要環(huán)節(jié)是工程試驗檢測工作, 試驗檢測是保證工程質(zhì)量的一種行之有效的手段，也是公路工程竣工驗收評定和質(zhì)量控制工作中不可缺少的組成部分。試驗檢測的數(shù)據(jù)不真實、不可靠。公路工程試驗檢測機(jī)構(gòu)雖然目前在我國已初具規(guī)模,但還存在有認(rèn)識、管理上的諸多問題。只有強(qiáng)化行業(yè)管理手段,彌補(bǔ)試驗檢測機(jī)構(gòu)中存在的不足,切實建立檢測行業(yè)誠信體系,才能促進(jìn)我國公路檢測市場健康有序地發(fā)展。本文就針對公路工程檢測的相關(guān)控制要點作一簡要闡述。

　　1、 提高公路工程試驗檢測人員的綜合素質(zhì)和技術(shù)水平

　　要培養(yǎng)出一支業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬的質(zhì)檢人員隊伍，那就必須對其進(jìn)行系統(tǒng)而專業(yè)培訓(xùn)，從而充實而壯大我們的試驗檢測隊伍，使其整體的專業(yè)素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平得到提高。提高公路工程試驗檢測人員的職業(yè)素養(yǎng)和技術(shù)能力，對檢測人員進(jìn)行一定的技術(shù)培訓(xùn)和素質(zhì)教育，提高檢測人員的質(zhì)量保證意識。

　　對公路工程的試驗檢測人員實行崗位責(zé)任制，建立和完善各部門的質(zhì)量責(zé)任范圍，進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量管理的力度。建立一定的獎罰措施，對在檢測工作出現(xiàn)在的人為失誤，進(jìn)行嚴(yán)格的處罰，對認(rèn)真工作、積極配合的檢測人員給予一定的獎勵。這樣可以從根本上提高試驗檢測人員的工作積極性，增強(qiáng)公路工程試驗檢測結(jié)果的可信度。

　　試驗檢測人員在整個檢測工作中發(fā)揮著舉足輕重的作用，是試驗檢測工作水平高低的關(guān)鍵點，可以說，絕大部分的公路施工質(zhì)量問題都是由于人員監(jiān)管不力而造成的，所以，針對這一情況，我們還應(yīng)對試驗檢測人員實行崗位責(zé)任制：崗位責(zé)任制是試驗室一項主要制度，應(yīng)明確組織機(jī)構(gòu)框圖中列出的各部門的職責(zé)范圍和權(quán)限。各部門的職責(zé)范圍應(yīng)對“質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)計量認(rèn)證評審內(nèi)容及考核方法”中規(guī)定的管理功能、技術(shù)功能全部覆蓋，做到事事受控。對試驗人員根據(jù)考核情況確定其檢測工作范圍。

　　2、 運用先進(jìn)的試驗檢測儀器設(shè)備保證檢測數(shù)據(jù)科學(xué)性、公正性、權(quán)威性

　　試驗工作的水平對工程質(zhì)量影響極大，要修好公路，尤其是高等級公路，必須加強(qiáng)試驗檢測工作。而試驗數(shù)據(jù)則是指導(dǎo)施工、控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵。譬如填土最佳含水量和最大干密度，這兩個參數(shù)是路基填土中指導(dǎo)施工、控制壓實質(zhì)量的關(guān)鍵參數(shù)，這些參數(shù)確定的準(zhǔn)確與否，將直接影響到路基工程的質(zhì)量，所以在借助試驗檢測這種手段進(jìn)行參數(shù)確定的同時應(yīng)認(rèn)真對待。嚴(yán)格遵照試驗檢測規(guī)程，并力求消除試驗誤差，提高試驗精度.以確保試驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。

　　在公路工程的試驗檢測中，要充分認(rèn)識到試驗檢測的重要性，運用先進(jìn)科學(xué)的試驗檢測方法，進(jìn)行試驗檢測工作，要對試驗檢測的數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真的運算和科學(xué)的分析。要積極引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)的試驗檢測設(shè)備，先進(jìn)有效的設(shè)備能夠提高試驗檢測的水平和準(zhǔn)確性，對加強(qiáng)公路工程的質(zhì)量管理有非常重要的作用。尤其是加強(qiáng)試驗設(shè)備的儲備，隨著高等級公路的飛速發(fā)展，對施工質(zhì)量的要求也越來越高，試驗項目要齊全、試驗數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確可靠、試驗數(shù)據(jù)的提供要及時迅速，這就要求試驗室裝備先進(jìn)的儀器設(shè)備，儀器作為測定各種原材料性能的重要工具，其優(yōu)劣直接影響到數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確程度.進(jìn)而影響到施工質(zhì)量的高低。

　　3、 對工程原材料的質(zhì)量應(yīng)加強(qiáng)管理檢測

　　公路施工材料是工程的基礎(chǔ)，對公路用料實施嚴(yán)格的監(jiān)控和檢測，可以預(yù)防豆腐渣工程的開展，例如對于工程所需的半成品、成品材料、原材料，砂、石、水泥等預(yù)制構(gòu)件的試驗檢測，就可以檢測出哪里的原材料用品是不合格的，哪些材料是嚴(yán)禁使用的，能很好的預(yù)防施工單位采用劣質(zhì)材料來充當(dāng)合格的材料進(jìn)行施工，同時，在對于試樣的取樣時，應(yīng)有監(jiān)督機(jī)構(gòu)的人員在場并簽字認(rèn)可，取樣的過程及數(shù)量應(yīng)依據(jù)相關(guān)規(guī)范。

　　對各種原材料有時還要進(jìn)行一些必要的非常規(guī)的試驗，以確定該材料是否真正滿足施工技術(shù)要求。在每一項材料檢測完畢后整理有關(guān)的試驗數(shù)據(jù)的時，必須科學(xué)合理地操作和記錄，決不能弄虛作假，這樣方能確保收集資料的完整性。在整理好有關(guān)的數(shù)據(jù)后，也必須注意管理試驗資料，因為這些試驗資料成為了今后工程檢修和維護(hù)的主要和重要依據(jù)。對于施工單位采用的新技術(shù)、新材料、新工藝等，都要實施嚴(yán)格的試驗檢測，在試驗報告出來之后才能投入施工使用，禁止帶著盲目、試試看的態(tài)度施工。另外在工程施工前施工單位應(yīng)向監(jiān)理或上級單位提供所使用材料的試驗報告等一些材料合格證書及出廠日期等。

　　4、 在施工過程中加強(qiáng)質(zhì)量控制和檢測

　　對現(xiàn)場施工過程中的質(zhì)量控制和檢測是最關(guān)鍵的一項工作，因為很多施工單位的老板多為個體戶，他們很少會花費時間去建立一套完善的施工方案，也很少按照施工技術(shù)規(guī)范操作。所以往往出現(xiàn)是施工質(zhì)量問題就在施工過程中發(fā)現(xiàn)的，工程質(zhì)量的控制主要包括施工單位自檢、監(jiān)理抽檢，上級單位監(jiān)督等環(huán)節(jié)。施工單位要建立起一套較為完善的試驗檢測制度，建立工地試驗室，并配備相關(guān)試驗檢測人員，要有專人專職負(fù)責(zé)質(zhì)檢。

　　監(jiān)理單位要真正落實“事前—事中—事后”三層監(jiān)理。特別是“事前”監(jiān)理，要防患于未然，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。對于高等級公路路面施工，可以充分的利用計算機(jī)實行動態(tài)質(zhì)量控制，還有就是對于那些關(guān)鍵工序或重要部位的監(jiān)控，可以利用拍攝照片或錄像，作為實態(tài)記錄保存資料的一部分。只有在施工過程中及時發(fā)現(xiàn)問題并及時進(jìn)行糾正，才能為下道工序的施工打下一個良好的基礎(chǔ)，以此保證工程質(zhì)量。

　　5、 重視公路工程的驗收

　　對于公路工程，除了嚴(yán)格把關(guān)施工現(xiàn)場質(zhì)量控制之外，階段性施工總結(jié)也十分重要，因為中間交工驗收的結(jié)果可以集中體現(xiàn)一個分部 (項) 工程的施工成果 。因此在施工的過程中驗收人員要及時驗收每一分部(項)工程的質(zhì)量。 沒有通過驗收的項目，堅決要求相關(guān)單位立即返工處理。

　　在公路施工工程竣工以后，要依照設(shè)計方案和施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的檢測驗收，要結(jié)合施工過程的檢測數(shù)據(jù)，對檢測的結(jié)果要進(jìn)行客觀的總結(jié)，以及按照施工手冊和預(yù)定的技術(shù)方案進(jìn)行定段、定點的檢測，所檢測到的數(shù)據(jù)結(jié)果要向公路主管部門總結(jié)報告檢測情況和結(jié)果，不能隱瞞質(zhì)量隱患和安全隱患。在全線測定中，要對公路的整度、寬度、縱斷高程、橫坡度進(jìn)行全方位的檢測。對于公路施工完工的厚度、壓實度、瀝青用量和級配經(jīng)主管部門同意，可利用施工過程中測定的數(shù)據(jù)。

　　6、 結(jié)束語

　　公路工程試驗檢測工作能夠加快工程進(jìn)度、降低工程造價、推動公路工程施工技術(shù)進(jìn)步提高工程質(zhì)量。作為正在發(fā)展的新興學(xué)科，公路工程試驗檢測融合了試驗檢測的測試操作技能、基本理論與有關(guān)公路工程學(xué)科的基礎(chǔ)知識。成為了施工質(zhì)量控、施工驗收評定、養(yǎng)護(hù)管理決策、工程設(shè)計參數(shù)及種種技術(shù)規(guī)程和規(guī)范修定的重要標(biāo)準(zhǔn)。及時檢測、及時控制的目的才能達(dá)到。這樣可以確保工程質(zhì)量，降低工程成本。