摘要：本文以施工管理為核心，以施工技術(shù)為重點(diǎn)全面介紹了公路工程施工技術(shù)管理的具體方法。讓我們了解倒公路施工關(guān)鍵在于技術(shù)管理、質(zhì)量管理等方面。

　　關(guān)鍵詞：公路管理論文范文,期刊征稿,公路施工,技術(shù),管理

　　引言

　　隨著社會的進(jìn)步和科技的發(fā)展,現(xiàn)代化的步伐加快,我國科技的飛速發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施投入越來越多,遍及全國的公路網(wǎng),為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了很大的貢獻(xiàn)。公路是比較獨(dú)特的工程項(xiàng)目,它占地面積廣,地域跨度也比較大。公路工程是保障國民經(jīng)擠發(fā)展的重要設(shè)施,關(guān)系著社會的進(jìn)步和科技的發(fā)展。

　　1.施工現(xiàn)場的技術(shù)管理

　　施工現(xiàn)場的技術(shù)管理就是施工過程的技術(shù)管理,現(xiàn)場技術(shù)管理是整個(gè)施工技術(shù)管理的主要內(nèi)容。它包括:圖紙會審,堅(jiān)持按圖施工;編制并優(yōu)化施工方案或施工措施;嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和施工方案施工;及時(shí)檢查施工進(jìn)度和計(jì)劃執(zhí)行情況,確保工程按期完成;認(rèn)真做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄;做好施工資料的積累和整理,確保與施工進(jìn)度同步。施工過程中的技術(shù)管理需要我們在實(shí)際操作過程中要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)糾正,保證工程的高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)按期完成。

　　2.施工技術(shù)管理的內(nèi)涵和基本原則

　　2.1公路工程的施工是一種復(fù)雜的多工種協(xié)同操作、多項(xiàng)技術(shù)的交叉綜合應(yīng)用過程,由此決定著施工企業(yè)的技術(shù)活動也是多種多樣的。所謂的公路施工技術(shù)管理,是指以合同條款和技術(shù)規(guī)范為依據(jù),通過一定的組織系統(tǒng),按照規(guī)定的程序,運(yùn)用各種有效的方法,使工程滿足設(shè)計(jì)要求,實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目的,最終質(zhì)量達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)的一系列管理活動。它通常包括技術(shù)方案的編制、施工過程中日常技術(shù)管理、工程測量管理、工程試驗(yàn)管理、工程變更管理、工程技術(shù)檔案管理等工作。囊括了由熟悉與會審圖樣、編制施工組織設(shè)計(jì)開始到施工過程中的現(xiàn)場管理、質(zhì)量檢驗(yàn)、直至公路工程竣工驗(yàn)收全過程中的各項(xiàng)技術(shù)工作。

　　2.2技術(shù)管理的基本原則：

　　2.2.1,供應(yīng)與消耗協(xié)調(diào)要一致,確保工程質(zhì)量和施工安全,實(shí)現(xiàn)效益最大化原則。應(yīng)用科學(xué)的計(jì)劃方法制定最合理的施工組織方案。充分利用時(shí)間、空間、人力、財(cái)力、物力盡可能使其發(fā)揮最大效益。

　　2.2.2,要把當(dāng)前和長遠(yuǎn)二者相結(jié)合,遵守經(jīng)濟(jì)節(jié)約的原則。對工程進(jìn)行全面的經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較分析,本著節(jié)約基建費(fèi)用,降低工程成本,實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的思想。

　　2.2.3,要嚴(yán)格貫徹國家的經(jīng)濟(jì)政策原則。國家經(jīng)濟(jì)政策是根據(jù)自然資源的特點(diǎn),依據(jù)科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)律以及國家不同時(shí)期的技術(shù)經(jīng)濟(jì)狀況而制定的,必須不折不扣的執(zhí)行。如節(jié)約木材、節(jié)約能源、節(jié)約土地、保護(hù)環(huán)境、保護(hù)農(nóng)田、保護(hù)歷史文物、施工機(jī)械化、施工管理科學(xué)化等都要嚴(yán)格遵守。

　　2.2.4,嚴(yán)格執(zhí)行基建程序和施工程序原則。履行合同約定,落實(shí)季節(jié)性施工,確保生產(chǎn)過程的連續(xù)性、平行性、協(xié)調(diào)性和均衡性。要避免施工斷斷續(xù)續(xù)資源利用不足,要防止出現(xiàn)突擊趕工的現(xiàn)象;及對“四新”技術(shù)的應(yīng)用推廣要堅(jiān)持經(jīng)過試驗(yàn)鑒定的原則。

　　3.公路施工準(zhǔn)備階段技術(shù)管理

　　施工前的準(zhǔn)備工作是保證施工任務(wù)得以順利完成的前提條件。主要是了解和分析工程特點(diǎn)、進(jìn)度、要求,根據(jù)施工條件,編制施工組織設(shè)計(jì)方案,制定和健全技術(shù)核定與設(shè)計(jì)變更、技術(shù)交底和技術(shù)復(fù)核等各項(xiàng)規(guī)章制度,從而充分及時(shí)地從技術(shù)、物資、人力和組織等方面保證施工過程的連續(xù)性、平行性、協(xié)調(diào)性和均衡性。保證工程在如期交付使用。為此,施工前要抓好以下施工技術(shù)管理工作:

　　3.1、建立各級技術(shù)負(fù)責(zé)制。要建立和完善以總工程師為首的從上到下統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)分級管理的人事制度。各級技術(shù)管理機(jī)構(gòu)和總工程師、專職工程師、技術(shù)負(fù)責(zé)人等管理人員在技術(shù)管理中各盡其職,各負(fù)其責(zé)。

　　3.2、建立健全施工技術(shù)管理的管理制度。建立健全嚴(yán)格的技術(shù)管理制度,把技術(shù)管理工作科學(xué)地組織起來,可以保證管理工作有章可循,使技術(shù)活動無論在室內(nèi)或作業(yè)現(xiàn)場,都有明確的目標(biāo)、具體的內(nèi)容和嚴(yán)格的檢查制度,從而保證技術(shù)工作有條理、有目的進(jìn)行。

　　3.3、建立圖紙會審及設(shè)計(jì)變更技術(shù)核定制度。圖紙會審是對圖紙的合法性、整體性、主要結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、施工技術(shù)裝備以及采購的材料在品種、質(zhì)量、規(guī)格、性能、數(shù)量等方面是否與設(shè)計(jì)選用的相符等方面進(jìn)行會審。技術(shù)核定是針對工程變更內(nèi)容,召集有關(guān)部門在技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上、質(zhì)量上和使用功能上充分研究、協(xié)商,各方意見統(tǒng)一后以文字記錄下來,作為施工依據(jù)。

　　3.4、建立技術(shù)交底制度。技術(shù)交底應(yīng)在分部、分項(xiàng)工程施工前進(jìn)行。作業(yè)技術(shù)人員通過向施工工人進(jìn)行施工設(shè)計(jì)圖的技術(shù)交底、施工工藝交底、材料規(guī)格、品種、質(zhì)量以及使用要求交底、施工規(guī)范和質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)交底、樣板或?qū)嶋H樣品交底、安全生產(chǎn)、節(jié)約成本等技術(shù)措施交底,可使參與施工的技術(shù)人員和工人明確施工任務(wù)及特點(diǎn)、技術(shù)要求、施工工藝等,從而做到心中有數(shù),有計(jì)劃、有組織地開展工程施工。

　　3.5、建立工程驗(yàn)收制度。在施工過程中除按有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)檢查操作質(zhì)量以外,還必須根據(jù)公路施工的特點(diǎn),建立隱蔽工程驗(yàn)收制度、中間驗(yàn)收制度、施工驗(yàn)收制度,確保公路安全交付使用。

　　4.公路施工生產(chǎn)階段技術(shù)管理

　　4.1. 自檢體系控制建立有效的質(zhì)量保證體系，保證其良好運(yùn)行，并在施工生產(chǎn)中不斷改進(jìn)和完善。工序質(zhì)量控制由于影響質(zhì)量的主要因素是人，機(jī)，料，環(huán)，所以必須從以上五個(gè)方面入手，嚴(yán)格工序間的交接檢查，做到層層檢查，一道工序完成后，確認(rèn)其質(zhì)量合格后方可進(jìn)入下一道工序施工。對發(fā)現(xiàn)的不合格品堅(jiān)決返工，絕不姑息，否則將影響下一道工序的工程質(zhì)量，造成更大的損失。

　　(2) 公路質(zhì)量出現(xiàn)的不良現(xiàn)象圖

　　4.2. 建立施工質(zhì)量跟蹤檔案為了對路基，路面的各個(gè)工序?qū)嵤﹪?yán)密，有效地監(jiān)督，控制，建立施工跟蹤檔案。事實(shí)證明，這個(gè)舉措不僅在施工期間對工程質(zhì)量起著重要作用，而且在工程施工和投入運(yùn)營后，對于工程維修和管理也能提供大量有用的信息。

　　5.公路施工驗(yàn)收階段技術(shù)管理

　　工程完工后,施工單位要組織試驗(yàn)人員進(jìn)行以試通車為主的全面實(shí)驗(yàn)檢查,填寫施工報(bào)告,組織預(yù)驗(yàn)收,完成交工報(bào)告和技術(shù)總結(jié)。施工驗(yàn)收的工程必須符合合同約定的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),必須符合單位工程質(zhì)量施工驗(yàn)收的合格標(biāo)準(zhǔn),單項(xiàng)工程必須達(dá)到使用條件或滿足生產(chǎn)要求。

　　管理作為永恒的話題.是關(guān)系到企業(yè)成敗興衰的關(guān)鍵。要提高企業(yè)的競爭能力,提高經(jīng)濟(jì)效益,必須抓“管理”這個(gè)關(guān)鍵。對于公路工程施工企業(yè)而言,公路施工技術(shù)管理則是企業(yè)管理的重要組成部分。通過技術(shù)管理,保證施工過程的正常進(jìn)行,施工技術(shù)不斷進(jìn)步,從而保證工程質(zhì)量,降低工程成本,提高勞動生產(chǎn)率,樹立企業(yè)形象,提高競爭能力。總之,技術(shù)管理工作的好壞,直接關(guān)系著公路施工的經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)信譽(yù),因此,一定要重視技術(shù)管理的每一個(gè)細(xì)節(jié)。

　　6.結(jié)語：

　　總之，要想做好施工技術(shù)管理就要明確技術(shù)管理的職責(zé)、不斷加強(qiáng)對技術(shù)工作的管理和加強(qiáng)對技術(shù)管理人員的培訓(xùn)。技術(shù)管理工作的好壞，直接關(guān)系著公路施工的經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)信譽(yù)等，因此，一定要重視技術(shù)管理的每一環(huán)節(jié)的工作，做好整個(gè)施工過程的技術(shù)管理工作。在施工中，應(yīng)建立和健全各級技術(shù)管理機(jī)構(gòu)和技術(shù)責(zé)任制，明確各級技術(shù)人員的權(quán)、職、責(zé)，使其切實(shí)履行技術(shù)管理職責(zé)，做好施工組織設(shè)計(jì)和施工方案的審批和落實(shí)工作，嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)章制度和方案的管理規(guī)定。對于在施工中違反規(guī)范和方案的責(zé)任人，則應(yīng)要分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，明確責(zé)任。認(rèn)真做好技術(shù)管理人員及施工人員的施工技術(shù)規(guī)范的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，使其明確認(rèn)識和了解施工中各個(gè)分項(xiàng)、分部施工技術(shù)要求、施工方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等要求;技術(shù)管理人員應(yīng)主動學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方法和管理經(jīng)驗(yàn)，組織技術(shù)學(xué)習(xí)、技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)交流，不斷提高企業(yè)管理水平和員工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，并通過技術(shù)管理，在施工中推廣新技術(shù)，從而預(yù)見性地發(fā)現(xiàn)和處理問題，把技術(shù)和質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽之中，保證工程施工質(zhì)量。

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