摘要：隨著我國社會經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，建筑企業(yè)已經(jīng)占有主導(dǎo)地位，當(dāng)今社會的建筑以混凝土施工為重點，質(zhì)量是工程建設(shè)的關(guān)鍵，在建筑中任何一個失誤都有可能造成嚴(yán)重的后果。我國城市之間的溝通主要是以公路和橋梁為主，隨著公路和橋梁的增加，混凝土施工技術(shù)已經(jīng)逐漸的被推廣，并且相對的要求也是越來越高。但是，在每年依然會出現(xiàn)眾多的安全事故，這些就需要引起我們的高度重視。因此，為了能夠有效的減少安全問題的發(fā)生，確保了工程施工中的安全性和可靠性，需要對混凝土施工技術(shù)在道路橋梁建設(shè)中的應(yīng)用進行深入的分析和研究。

　　關(guān)鍵詞：混凝土技術(shù);道路及橋梁建設(shè);應(yīng)用技術(shù)

　　Abstract: Along with the vigorous development of our social economy, building enterprise has a dominant position, today's society in the concrete construction of the building as the key point, the quality is the key to engineering construct in building any mistakes are can cause serious consequences. The communication between cities in China are based on the highway and bridge is given priority to, along with the increase of the roads and Bridges, the concrete construction technology has gradually spread, and relative requirements is also more and more high. But, still can appear in every year many of the safety accidents, and these need to bring our great attention. Therefore, in order to be able to effectively reduce security problems, ensure the security and reliability in the construction of the project, the need to concrete construction technology in the road and bridge construction applications of the in-depth analysis and research.

　　Keywords: concrete technology; Road and bridge construction; Application technology

　　中圖分類號：U415.6 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：

　　混凝土(簡稱砼)，是指由膠凝材料將集料膠結(jié)成整體的工程復(fù)合材料的統(tǒng)稱。混凝土工程主要是用水泥膠凝材料，沙石作為集料，并與水按照一定的比例進行配合，經(jīng)過攪拌、成型而得到的混凝土。混凝土主要的作用就是應(yīng)用于工程的建設(shè)，如房屋、公路、橋梁等，混凝土施工技術(shù)中的任何一個細(xì)小的環(huán)節(jié)，都必須嚴(yán)格的按照規(guī)章制度來完成，特別是對于道路和橋梁建設(shè)中的應(yīng)用，更是重中之重，稍有差池就會造成嚴(yán)重的安全事故，是所有混凝土施工技術(shù)中最為重要的。因此，本文用過對道路及橋梁建設(shè)中對混凝土施工技術(shù)的要求為切入點，對混凝土施工技術(shù)應(yīng)用進行分析和研究。

　　一、道路及橋梁建設(shè)中對混凝土施工技術(shù)的要求

　　(一)嚴(yán)格對混凝土施工技術(shù)中的施工質(zhì)量進行檢查

　　檢查鋼筋的外觀、質(zhì)量，核查鋼筋產(chǎn)品合格證書和出廠檢驗報告，并建立鋼筋進場驗收賬目，并且在混凝土澆筑前，應(yīng)該認(rèn)真組織施工單位項目專業(yè)質(zhì)量技術(shù)人員，對鋼筋的施工質(zhì)量進行細(xì)致的檢查，其檢查的重點有以下幾點：

　　1、鋼筋的加工形狀、尺寸、保護層的厚度是否滿足設(shè)計與規(guī)范的要求。在檢查過程中，應(yīng)該嚴(yán)格按照規(guī)范和要求，從鋼筋就位、鋼筋間距、鋼筋砼保護層、鋼筋搭接的區(qū)域進行入手，并且要及時的提醒施工人員采取技術(shù)措施減少施工中的偏差，加強重點部位的平行檢查。

　　2、鋼筋的連接形式、接頭位置等是否滿足設(shè)計與規(guī)范的要求。在對鋼筋進行連接和接頭之前，就要按照國家和行業(yè)的相關(guān)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計，如《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》、《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》等。

　　3、鋼筋的錨固長度、搭接長度是否滿足設(shè)計與規(guī)范的要求。應(yīng)該在設(shè)計過程中就要注意到錨固長度、搭接長度的制定，并根據(jù)實際情況，應(yīng)用鋼筋錨固長度及搭接長度的計算公式來進行長度的計算。

　　4、鋼筋的彎鉤、彎曲半徑、彎鉤直段長度是否滿足設(shè)計與規(guī)范的要求。應(yīng)該重點的對鋼筋幾何尺寸等項目進行檢查，減少施工質(zhì)量存在的問題，一般工程常見的問題是：彎鉤、彎折的角度和長度偏差;支座、節(jié)點鋼筋錨固長度偏短;集合尺寸不準(zhǔn)確而且不夠規(guī)整。

　　5、鋼筋的焊接與機械加工鋼筋接頭是否滿足設(shè)計與規(guī)范的要求。鋼筋的焊接一般采用電弧焊、電渣壓力焊、閃光對焊三種工藝，由于客觀因素的影響，鋼筋焊接接頭往往會出現(xiàn)偏離的顯現(xiàn)，所以，應(yīng)該按照相關(guān)的要求對鋼筋焊接進行見證取樣送檢。

　　加工成型鋼筋在投入使用之前，應(yīng)該嚴(yán)格的按照《混凝土結(jié)構(gòu)用成型鋼筋》JG/T226的規(guī)定進行現(xiàn)場驗收工作，通過對鋼筋實測直徑和力學(xué)能力檢測都符合使用的要求后，才能夠投入到工程建筑中。

　　(二)嚴(yán)格對混凝土施工技術(shù)

　　1、嚴(yán)格核查混凝土供應(yīng)商的相關(guān)營運資料。要對混凝土供應(yīng)商的生產(chǎn)資質(zhì)、營業(yè)執(zhí)照、生產(chǎn)許可證、實驗室等級證明文件進行核查，看是否有效，并對混凝土試件的標(biāo)注養(yǎng)護進行檢查，看是否規(guī)范。

　　2、嚴(yán)格核查混凝土生產(chǎn)的相關(guān)資料。要對混凝土配比的設(shè)計資料、混凝土開盤鑒定資料和混凝土強度性試驗報告進行檢查，認(rèn)證的審核混凝土生產(chǎn)原材料的原始記錄。

　　3、嚴(yán)格核查混凝土的進場收料單據(jù)和報驗申請表。當(dāng)混凝土攪拌站距離施工地點較遠(yuǎn)的情況下，應(yīng)該嚴(yán)格的核查出廠票據(jù)，核對出廠時間，對符合標(biāo)準(zhǔn)的簽署字條，允許其進入場地，對于超出初凝時間的，應(yīng)該立即指令退出場地。

　　二、混凝土施工技術(shù)在道路及橋梁建設(shè)中的應(yīng)用

　　隨著我國市場經(jīng)濟體制的改革與發(fā)展，混凝土施工技術(shù)在道路及橋梁建設(shè)中的應(yīng)用需要更加具有科學(xué)性和可行性。要利用更加新型的工藝和手段來建設(shè)道路和橋梁。

　　1、采用高性能混凝土

　　高性能的混凝土無論是在強度還是在耐久性方面，都具有著一般混凝土所沒有的功效，并在當(dāng)前的道路及橋梁建設(shè)中這種混凝土的應(yīng)用已經(jīng)逐漸的得到了普及，且取得了重大的效益。在混凝土施工技術(shù)上，高性能混凝土采用了高效的減水劑來降低水灰比，有效的改善了普通混凝土在道路及橋梁建設(shè)中的滲透性，減少了施工過程中的孔隙，提高了道路及橋梁建設(shè)中安全性。

　　2、在混凝土中摻入耐久改善劑

　　在混凝土中摻入耐久改善劑，改善劑有以下品種：防腐劑、抗氧化劑、乳化劑、穩(wěn)定劑、護色劑、漂白劑、氧化劑、還原劑、酶制劑、分離劑、螯合劑、改進劑等等。通過改善劑的摻入，可以將混凝土中的縫隙填滿，提高混凝土的抗?jié)B性，并且能夠?qū)⒒炷�土的干縮程度降低到最小，使混凝土的抗酸、抗寒、抗裂等性能得到有效的提高。

　　3、在混凝土鋼筋表面進行防腐涂層

　　通過對混凝土鋼筋表面進行防腐涂層，能夠使混凝土表層得到發(fā)揮出更好的密閉性，有效的防止水分、氧、腐蝕性介質(zhì)進入鋼筋表面。如果不能在道路及橋梁建設(shè)中混凝土技術(shù)中采用鋼筋涂層，水分和氧的結(jié)合生成電解質(zhì)，長時間就會造成鋼筋的腐蝕和氧化。另外，混凝土鋼筋表面的防腐涂層要有較強的粘合性，并且具有抗摩擦、抗變形的物理能力。

　　4、混凝土的表面結(jié)構(gòu)涂層

　　道路及橋梁建設(shè)中混凝土表層結(jié)構(gòu)要進行涂層，這樣可以組織氯離子侵蝕混凝土和抑制混凝土碳化深入混凝土內(nèi)部。在進行混凝土表層結(jié)構(gòu)涂層中，涂層要具有足夠的彈性和穩(wěn)定性，這樣才能使道路及橋梁在使用中既是出現(xiàn)了裂縫也不會斷裂，從而確保了道路及橋梁的安全性。

　　5、在混凝土中摻入引氣劑

　　在道路及橋梁建設(shè)中利用混凝土技術(shù)在混凝土中摻入引氣劑，引氣劑的基本概念就是使混凝土拌合物在拌合過程中引入空氣而形成大量微小、封閉而穩(wěn)定氣泡的外加劑。這種引氣劑的摻入，可以提高混凝土的密實性、抗凍性和施工性。但是，我國在道路及橋梁建設(shè)混凝土技術(shù)中應(yīng)用這種外加劑卻是很少的，所以，要大力的進行發(fā)展，特別是對于北方來說更加具有實用效果。

　　總結(jié)：

　　總的來講，加強混凝土施工技術(shù)在道路及橋梁建設(shè)中的研究與應(yīng)用，能夠使我國道路和橋梁建設(shè)更好更快的發(fā)展，有效的確保了人們在出行中的安全問題，為我國社會的發(fā)展提供了鋪墊。

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