摘要：隨著我國(guó)道路建設(shè)的發(fā)展，瀝青路面的施工得到了廣泛的推廣與應(yīng)用。但因受諸多因素的影響，瀝青路面會(huì)出現(xiàn)一些常見(jiàn)的病害，本文針對(duì)瀝青路面出現(xiàn)裂縫的原因進(jìn)行分析，做出了相應(yīng)的預(yù)防措施，可供瀝青路面設(shè)計(jì)和施工人員參考。

　　關(guān)鍵詞：瀝青路面 常見(jiàn)病害 預(yù)防措施

　　Abstract: with the development of our country road construction, the construction of the asphalt pavement are widely popularization and application. But by various factors, the asphalt pavement will appear some common diseases, this paper cracks in the asphalt pavement analysis of the causes, to make corresponding prevention measures for asphalt pavement design and construction personnel reference.

　　Key words: the asphalt pavement common disease prevention measures

　　前言：隨著我國(guó)道路建設(shè)的發(fā)展，瀝青路面得到了廣泛的推廣與應(yīng)用。但隨著交通量增長(zhǎng)、超載車輛的增多、天氣變化作用、設(shè)計(jì)與施工中采用材料和養(yǎng)護(hù)管理等諸多因素的影響，出現(xiàn)了各種瀝青路面病害：如瀝青路面的裂縫、車轍和水損害等。

　　一、經(jīng)常出現(xiàn)的瀝青路面病害

　　1 瀝青路面的裂縫

　　瀝青路面在建成以后，會(huì)產(chǎn)生多種形式的裂縫。在初期產(chǎn)生的裂縫對(duì)瀝青路面的使用上基本沒(méi)有影響，但隨著表面雨水的浸入，導(dǎo)致瀝青路面的強(qiáng)度降低，隨著交通量的增多，使瀝青路面產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性破壞。從裂縫表現(xiàn)形式可分為：縱向裂縫、橫向裂縫和網(wǎng)狀裂縫。裂縫出現(xiàn)的主要因素有：土基和氣候、基層材料的收縮性、面層的厚度、瀝青混合料的組成、瀝青的等級(jí)和品種等條件。

　　2 瀝青路面出現(xiàn)車轍

　　車轍是土基及路面結(jié)構(gòu)層在車輛重復(fù)荷載作用下的補(bǔ)充壓實(shí)，以致結(jié)構(gòu)層材料的側(cè)向位移所產(chǎn)生的累積永久變形。影響路面車轍深度的主要原因是瀝青混凝土本身的內(nèi)在因素和瀝青路面的結(jié)構(gòu)，以及天氣變化和交通量增多等的諸多外界因素。車轍產(chǎn)生的主要原因有：瀝青混合料油石比過(guò)大 ;表面過(guò)度磨損：瀝青混凝土內(nèi)部浸入雨水;由于基層含不穩(wěn)定夾層而導(dǎo)致路面橫向推擠形成波形車轍。

　　3 瀝青路面出現(xiàn)松散

　　瀝青路面出現(xiàn)松散病害是直接影響路面的行車安全，整個(gè)路面表面可能出現(xiàn)松散。也可能出現(xiàn)在局部區(qū)域，但由于行車作用，一般在輪跡帶比較嚴(yán)重。松散產(chǎn)生的主要原因有：局部基層和路基不均勻沉降引起路面破壞;碎石中可能含有風(fēng)化顆粒導(dǎo)致水浸入后引起瀝青剝離;隨著使用時(shí)間的增多，瀝青結(jié)合料本身的粘結(jié)性能降低，促使面層瀝青磨耗，造成瀝青含量減少，細(xì)集料散失;油污染或機(jī)械損害。

　　4 瀝青路面出現(xiàn)水損害

　　瀝青路面在存在水分的情況下，經(jīng)溫度變化較大和車輛荷載的反復(fù)作用，由于水分逐漸浸入到集料與瀝青的界面上與水動(dòng)力的作用。致使瀝青膜從集料表面漸漸剝離，并導(dǎo)致粘結(jié)力在集料之間的喪失而發(fā)生路面破壞。水損害產(chǎn)生的原因主要有：土基和基層、設(shè)計(jì)、材料、施工、超載車輛等原因。

　　5 瀝青路面出現(xiàn)沉陷

　　沉陷是路面變形中最普遍的一種，其特點(diǎn)是面積大，涉及的結(jié)構(gòu)層次深。產(chǎn)生的主要原因是：土質(zhì)路塹排水不暢，路床下部路基過(guò)濕潤(rùn)而產(chǎn)生不均勻沉降，引起路面局部下沉;路面強(qiáng)度不適應(yīng)交通量的增長(zhǎng)，易發(fā)生疲勞損壞：路基或基層強(qiáng)度不足，在車輛荷載作用下，路基或基層結(jié)構(gòu)遭破壞而引起沉陷;橋頭路面沉降不均勻而引起沉陷并與橋面發(fā)生錯(cuò)位。

　　二 裂縫出現(xiàn)的原因

　　瀝青路面出現(xiàn)裂縫的主要原因：結(jié)構(gòu)性破壞裂縫是由于行車荷載的作用而產(chǎn)生的，一般稱之為荷載型裂縫;溫度裂縫是由于瀝青面層溫度變化而產(chǎn)生的，一般稱之為非荷載型裂縫。

　　荷載型裂縫是由于行車荷載作用而產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)性破壞裂縫，產(chǎn)生的原因有：

　　1 隨著交通量的增長(zhǎng)。原有的路面強(qiáng)度日漸下降，路面滿足不了汽車增多而且載重明顯增大的需求，瀝青路面過(guò)早產(chǎn)生疲勞破壞，瀝青路面很快開(kāi)裂。

　　2 原道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，沒(méi)有充分考慮到各種不利因素;道路質(zhì)量不好，瀝青路面厚度不足，瀝青路面原材料不符合設(shè)計(jì)要求，路面強(qiáng)度不能滿足行車要求。

　　非荷載型裂縫主要是是由于溫度裂縫是由于瀝青面層溫度變化而產(chǎn)生的溫度裂縫，也有因施工不當(dāng)和材料選取不當(dāng)?shù)榷�產(chǎn)生的裂縫。其產(chǎn)生的原因有：

　　1 瀝青材料在高溫度條件下，具有良好的應(yīng)力松弛性能，但在冬季氣溫下降時(shí)，土基和路面基層受溫度變化，產(chǎn)生受冬季冰凍的膨脹，致使路基和基層產(chǎn)生裂縫并反射到瀝青面層，瀝青混合料的應(yīng)力松弛趕不上溫度應(yīng)力的增長(zhǎng)，便會(huì)產(chǎn)生開(kāi)裂。裂縫也會(huì)隨著道路使用的時(shí)間增加而不斷增加。

　　2 瀝青的等級(jí)和品種也是影響瀝青路面開(kāi)裂的重要因素之一。選用高粘度、低稠度的瀝青，其溫度敏感性較低，能延遲溫度裂縫的產(chǎn)生;當(dāng)瀝青沒(méi)有達(dá)到適合本地區(qū)氣候條件和使用要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，低溫抗變形能力較差，致使瀝青面層在低溫下產(chǎn)生收縮開(kāi)裂。

　　3 地基處理達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，路基碾壓不均勻，致使造成路基沉降不均勻;舊路拓寬時(shí)，沒(méi)有嚴(yán)格按照臺(tái)階式分層壓實(shí)處理，以及下部基層比較軟弱，或地基處理不徹底等。

　　4 瀝青面層采用分幅攤鋪時(shí)，接縫處理不符合要求，對(duì)接縫處碾壓不夠，造成面層壓實(shí)沒(méi)有達(dá)到要求或路面滲水，在行車作用下形成裂縫。

　　三 瀝青路面病害的預(yù)防措施

　　針對(duì)以上對(duì)瀝青路面病害的原因的分析，我們應(yīng)該從施工材料、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)和交通管理等方面采取相應(yīng)的預(yù)防措施。

　　1 瀝青面層的裂縫主要由本身的低溫收縮引起的。要根據(jù)地理?xiàng)l件合理配置瀝青混合料配合比。保證瀝青混合料性能優(yōu)良性，均可有效減少裂縫。

　　2 對(duì)復(fù)雜地段做好地質(zhì)調(diào)查。要特別注意加固地基，防止因地基軟弱而出現(xiàn)不均勻沉降，填料要使用符合路基的填筑，確保路基有足夠的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，以保證路面具有穩(wěn)定的基礎(chǔ)：選用溫縮系數(shù)和干縮系數(shù)小、抗沖刷性能好和抗拉強(qiáng)度高的半剛性材料做基層;選用品種和等級(jí)好的瀝青做瀝青面層;在穩(wěn)定度符合要求的前提下，應(yīng)該選用針入度較大的瀝青做瀝青面層。

　　3 選擇先進(jìn)機(jī)械設(shè)備和施工工藝，制定完善的施工方案，確保壓實(shí)度符合規(guī)范要求。在進(jìn)行軟基處理時(shí)要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求，提高軟基處理的施工質(zhì)量，半剛性基層施工碾壓時(shí)要嚴(yán)格控制含水量，不能超過(guò)碾壓需要的最佳含水量和施工規(guī)范容許的范圍內(nèi)。碾壓完成后要及時(shí)養(yǎng)生，保護(hù)混合料的含水量不受損失。養(yǎng)生結(jié)束后，應(yīng)立即噴灑透層油，并盡快鋪筑瀝青面層。

　　4 嚴(yán)格進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，加強(qiáng)路面清潔，確保排水性能良好。對(duì)裂縫要及時(shí)的進(jìn)行科學(xué)處理，避免病害的進(jìn)一步擴(kuò)展。

　　5 加強(qiáng)交通運(yùn)輸?shù)墓芾恚�限制大型超載車通行;在夏季炎熱時(shí)段，運(yùn)管單位可安排重車在凌晨路表氣溫較低時(shí)段通過(guò)，禁止帶釘輪胎對(duì)路面的過(guò)度磨損或者更加嚴(yán)厲地限制使用。

　　結(jié)束語(yǔ)：瀝青路面病害給道路交通運(yùn)輸帶來(lái)很大的隱患，但這些病害是可以控制的。這需要我們精心設(shè)計(jì)、嚴(yán)格控制施工質(zhì)量、按照操作規(guī)程和施工規(guī)范進(jìn)行施工，做好道路養(yǎng)護(hù)工作，加強(qiáng)運(yùn)輸管理，很多病害是可以避免或降低其破壞力。

　　參考文獻(xiàn)：

　　【1】鐘秀云 《瀝青路面裂縫產(chǎn)生原因與防治措施》 東北公路 2002(2):41-42