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淺析加筋擋土墻在公路工程中的使用-建筑設(shè)計(jì)論文發(fā)表

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加筋土擋土墻的主要的施工步驟為:施工放樣-基礎(chǔ)工程-面板預(yù)制-面板安裝-筋帶鋪設(shè)-填料攤鋪及碾壓-后續(xù)工作。其中,填料的壓實(shí)和筋帶的質(zhì)量是保證加筋土工程質(zhì)量的關(guān)鍵。本文接下來(lái)就對(duì)擋土墻的施工工序一一進(jìn)行闡述。

  張星

  摘要:加筋土擋土墻的主要的施工步驟為:施工放樣-基礎(chǔ)工程-面板預(yù)制-面板安裝-筋帶鋪設(shè)-填料攤鋪及碾壓-后續(xù)工作。其中,填料的壓實(shí)和筋帶的質(zhì)量是保證加筋土工程質(zhì)量的關(guān)鍵。本文接下來(lái)就對(duì)擋土墻的施工工序一一進(jìn)行闡述。

  關(guān)鍵字:加筋土;面板;筋帶;填料

  1 施工放樣及基礎(chǔ)施工

  1.1 施工放樣

  在基礎(chǔ)施工之前,必須先測(cè)量定位,進(jìn)行施工放樣,這步工作的準(zhǔn)確性會(huì)直接影響到以后的施工工作,因此顯得極為重要.在放樣時(shí),要確保面板外觀一條線,每條直線隔10m~15m應(yīng)設(shè)一定位樁,曲線設(shè)樁應(yīng)更密集,若無(wú)特殊情況則應(yīng)每5m設(shè)一定位樁,轉(zhuǎn)角處設(shè)十字樁.

  1.2 基底開(kāi)挖及處理

  基底開(kāi)挖時(shí),基坑底平面的尺寸均應(yīng)大于基礎(chǔ)外緣20~30cm,按照設(shè)計(jì)要求對(duì)墻體和基坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,在開(kāi)挖過(guò)程中,要注意做好排水工作.開(kāi)挖完成后,應(yīng)立即對(duì)基槽進(jìn)行碾壓或用機(jī)械壓實(shí).對(duì)基底土進(jìn)行承載力檢測(cè),若達(dá)不到設(shè)計(jì)壓實(shí)度和承載力,則再對(duì)基底開(kāi)挖換填填充材料.直至基底達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度及設(shè)計(jì)承載力時(shí)為止.

  1.3 基礎(chǔ)砌筑

  待基底土處理完成之后,即可進(jìn)行基礎(chǔ)砌筑,首先鋪設(shè)加筋土墊層,建議采取現(xiàn)場(chǎng)編鋪土工格柵,然后進(jìn)行填料填充,再次鋪設(shè)加筋土墊層進(jìn)行碾壓密實(shí).對(duì)于墻體下的基礎(chǔ),在墊層上采用現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ),注意要預(yù)埋插孔筋。澆筑時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制澆筑質(zhì)量,確保混凝土被振搗密實(shí),不能出現(xiàn)裂紋、氣泡等問(wèn)題,基礎(chǔ)澆筑必須一次性完成。澆筑基礎(chǔ)時(shí)須按照沉降縫 進(jìn)行分段澆筑,沉降縫縫隙采用瀝青等填塞,在整個(gè)砌筑過(guò)程中需保證預(yù)留槽滿足設(shè)計(jì)要求。

  2面板預(yù)制及安裝

  2.1 預(yù)制面板

  加筋墻墻面板數(shù)量多少與擋土墻的高度有關(guān),一般若是加筋擋土墻的高度較高時(shí).其面板數(shù)量較多,則面板的預(yù)制就會(huì)占用較多時(shí)間,故面板采用規(guī)格越少越好.這樣可以采取集中預(yù)制,節(jié)約時(shí)間.預(yù)制面板的模板一定要采用簡(jiǎn)單方便且易操作的,這樣便可以提高產(chǎn)量和生產(chǎn)效率,目前施工中常見(jiàn)的面板形狀均為矩形槽板,所以較常采用的模板為以硬化底模作為面板正面或人工收光的水泥混凝土面作為面板正面,這兩種面板各有優(yōu)勢(shì),后者確保面板的質(zhì)量,前者節(jié)約成本和時(shí)間.不管選用哪種模板,務(wù)必要保證面板的表面平整,外光內(nèi)實(shí),且無(wú)掉角、啃邊問(wèn)題.對(duì)于一些斜交類(lèi)的擋土墻,則需制定異形面板的模板.

  2.2 安裝面板

  面板安裝可以說(shuō)是整個(gè)工程中很關(guān)鍵的一步,若測(cè)得擋土墻的基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)百分之七十以上時(shí),就可以進(jìn)行第一層面板的安裝,第一層面板的安裝是控制全墻基線的關(guān)鍵,因此安裝前先進(jìn)行砂漿調(diào)標(biāo),也即采用低標(biāo)號(hào)砂漿嵌填坐縫,以確保面板的拼接位置,然后分別在墻端和沉降縫兩側(cè)安裝兩個(gè)端塊面板,此后即可掛線安裝中間塊線件,整個(gè)操作過(guò)程也可利用插筋孔機(jī)械吊裝就位。第一層面板安裝時(shí)因易發(fā)生相鄰面板錯(cuò)位,因此,在第一層面板安裝時(shí)宜采用斜撐固定,待該層面板全部安好后,按下列工序進(jìn)行施工操作:填料壓實(shí)-鋪設(shè)格柵-覆蓋填料-校正面板-填料壓實(shí)-校正面板-安裝另一層面板.要注意兩層面板間必須要有填土,不可在一層面板上直接安裝上一層面板.后面層面板安裝與第一層均相同,要注意的是在整個(gè)面板安裝過(guò)程中,每一層面板均要用垂球、掛線核對(duì),水平及垂直誤差應(yīng)及時(shí)用水泥砂漿調(diào)整,不可將誤差累積后總調(diào)整。

  3 筋帶鋪設(shè)

  將拉筋按下料長(zhǎng)度裁好,下料長(zhǎng)度為兩倍的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度再加上穿孔長(zhǎng)度,當(dāng)填土達(dá)到錨環(huán)高度時(shí),便可將筋帶從面板的預(yù)留孔中穿過(guò),折回后與另一端對(duì)齊(盡量使穿孔兩端長(zhǎng)度相等),用鐵絲綁扎筋帶端部,以防止其抽動(dòng),將筋帶呈扇狀輻射鋪在填料上,使其均勻分布.拉緊筋帶后,為防止其卷曲,可用少量填料在筋帶尾部覆蓋并在尾部進(jìn)行張拉.

  在整個(gè)筋帶鋪設(shè)的過(guò)程中,有一些必須要注意的施工要點(diǎn),比如筋帶的拉緊程度.筋帶的拉緊程度會(huì)直接影響到面板的豎直度,因此,在鋪設(shè)拉筋時(shí),盡量拉直拉筋,固定以防止其發(fā)生彎曲等變形.另外,施工中要盡量使每個(gè)筋帶受力相等,盡量增大拉筋與填料之間的摩擦力,保證拉筋的有限長(zhǎng)度及要處理好拉筋與面板的連接問(wèn)題.

  4 填料攤鋪碾壓

  筋帶鋪設(shè)之后的工序就是填料的回填及碾壓,加筋土擋土墻的原理是利用填料與筋帶之間的摩擦力來(lái)抵消掉填料對(duì)墻面板產(chǎn)生的土壓力,因此,對(duì)這一道工序的控制在整個(gè)工程施工中就顯得極為重要,必須要嚴(yán)格進(jìn)行控制.在卸料時(shí),運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)離面板有一定距離,一般施工均取為不小于1.5米(1.5米以?xún)?nèi)的填料采用人工回填),這是為了避免運(yùn)輸機(jī)具碰到安裝完畢的面板,同時(shí).機(jī)械不可在未填土壓實(shí)的筋帶上行駛,以避免筋帶受損.

  填料時(shí),離面板一米范圍內(nèi)先不予回填,只回填面板一米范圍以外并壓實(shí)填料.回填的填料的粒徑不得大于壓實(shí)厚度的三分之一,且最大粒徑不得大于10cm.填料中不可含有有機(jī)材料或是生活垃圾.在回填時(shí)要注意保證填料的含水率符合設(shè)計(jì)要求.

  填料回填之后,按嚴(yán)格分層方法進(jìn)行碾壓,具體操作方法為先從筋帶中部開(kāi)始,向尾部逐漸碾壓,如此重復(fù)數(shù)次(距面板1.5米范圍以外);對(duì)于距面板1.5米范圍以?xún)?nèi)的填料,采用人工方法壓實(shí),不得采用重型壓路機(jī)等機(jī)械.整個(gè)壓實(shí)過(guò)程應(yīng)遵循”先輕后重,先中后尾”的原則來(lái)進(jìn)行.

  在填料攤鋪碾壓的整個(gè)施工過(guò)程中,必須要把關(guān)的施工要點(diǎn)有:填料的質(zhì)量及碾壓的控制.能否保證這兩個(gè)要點(diǎn)的正確實(shí)施,影響到整個(gè)施工工程的成與敗.

  5結(jié)語(yǔ)

  隨著施工技術(shù)的不斷發(fā)展,越來(lái)越多的工程新概念及新方法被提出,同時(shí).一些舊的方法技術(shù)也在不斷的改進(jìn),加筋土擋土墻以其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),在公路建設(shè)當(dāng)中牢牢的占據(jù)著其應(yīng)有的地位,特別適合于在城市及郊區(qū)、工礦等土地稀缺,施工場(chǎng)地有限的地區(qū)采用,它的應(yīng)用范圍很廣,但它也有不足之處,主要體現(xiàn)在對(duì)施工工藝要求過(guò)高,施工必須精心組織,合理調(diào)配,整個(gè)過(guò)程必須嚴(yán)格控制,如果一環(huán)出現(xiàn)問(wèn)題,整體工程都要受到極大的影響.整體上來(lái)說(shuō),其施工工藝并不復(fù)雜,但施工中要緊緊抓住施工技術(shù)要點(diǎn),領(lǐng)會(huì)施工意圖,在整個(gè)施工前就應(yīng)做好施工計(jì)劃,安排好施工組織.隨著現(xiàn)在新型材料的不斷涌現(xiàn),如何改進(jìn)加筋土擋土墻的施工技藝已經(jīng)成為值得我們深入研究的一個(gè)課題.

  參考文獻(xiàn)

  [1] 吳邦穎,張師德.加筋土結(jié)構(gòu)原理及應(yīng)用[M].中國(guó)鐵道出版社.2006

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  [3] 劉敬.高邊坡加筋擋土墻的設(shè)計(jì)與施工[J].山西建筑.2007

  [4] 中華人民共和國(guó)變通部標(biāo)準(zhǔn).JTJ034-85公路路面基屠施工技術(shù)規(guī)范.人民交通出版社.1995

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