摘要：隨著我國社會主義城市化進程的加速，我國的城市建設規(guī)模也在逐漸的擴大。城市建設不僅是一個城市發(fā)展的象征，還和人民的生活密切相關(guān)。公路作為城市建設中的一個重要組成部分，其質(zhì)量對城市發(fā)展起著重要的作用。尤其是經(jīng)濟的發(fā)展，使交通量在迅速增加，汽車總量的增多，超載現(xiàn)象的加大都給公路帶來了沉重的負擔。所以，目前，我國市政公路瀝青路面存在很多問題，這些問題嚴重影響了道路的通行和使用壽命，不僅阻礙了經(jīng)濟的發(fā)展，影響城市建設，還給人們的生活帶來了很多不便。因此，市政公路瀝青路面的維護工作至關(guān)重要。本文筆者就針對市政公路瀝青路面維護問題加以分析。

　　關(guān)鍵詞：市政公路;瀝青路面;維護;措施;

　　Abstract: With the acceleration of the China's socialist urbanization process, the scale of urban construction is also gradually expanding. The city construction is not only a symbol of a city development, but also closely related to people's lives. Highway, as an important part of urban construction, its quality plays an important role in the city construction. In particular, the economic development leads a rapid increase in traffic volume, and the amount of vehicle, and the overload increase gives a heavy burden to the highway. Thus, at present, there are many problems existing in the municipal road asphalt pavement, which seriously impacts road access and life, and not only hinders the economic development, urban construction, and also brings inconvenience to the people’s live. Therefore, the maintenance work of municipal highway asphalt pavement is essential. In this paper, the author will analyze the maintenance of municipal highway asphalt pavement.

　　Key words: municipal highway; asphalt pavement; maintenance; measures;

　　中圖分類號：U642.8 文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104(2012)

　　在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，公路作為交通運輸?shù)囊粋�重要載體，其質(zhì)量受到越來越廣泛的關(guān)注。自從1998年以來，我國的公路建設就進入到了一個全新的里程，建設了大量的公路以為經(jīng)濟和人們生活服務。但是，公路是有一定的使用壽命的，經(jīng)過長期的使用，我國的很多公路都已經(jīng)進入到了維護階段。公路建設是一個龐大的工程，需要耗費大量的資金和人力，所以當公路出現(xiàn)輕微問題的時候就要對其進行維護，以延長它的使用壽命，節(jié)約建設成本。我國公路路面以最常用的就是瀝青路面，瀝青路面的常見病害有車轍、裂縫、坑槽、脫皮以及松散等。這些病害嚴重的影響了公路的正常使用，所以急需維護。接下來，筆者就針對這些病害產(chǎn)生的原因?qū)�維護措施加以說明。

　　一、市政公路瀝青路面常見危害

　　車轍、裂縫和坑槽等是瀝青路面常見的早期破壞現(xiàn)象。這些病害嚴重的影響了道路的質(zhì)量，縮短了公路的使用壽命。

　　(一)車轍

　　車轍是指在行車荷載的作用下，在路面上產(chǎn)生深度達15毫米以上和永久性變形積累而形成的帶狀凹槽。設計不合理和車輛的嚴重超載是導致產(chǎn)生車轍的主要原因。車轍使路面的平整度降低，而極易使車輛發(fā)生飄滑最終導致交通事故。

　　(二)裂縫

　　裂縫的形式具體分為以下三種形式：水平方向的裂縫，豎直方向的裂縫和網(wǎng)狀裂縫。在公路瀝青路面出現(xiàn)裂縫之后，路面的防水性能就會大大降低，水由路面滲入到公路內(nèi)部，直接危害面層以及基層的結(jié)構(gòu)。

　　(三)坑槽

　　坑槽是指路面被破壞成深度大于2毫米，面積在0.04平方米以上的坑洼。坑槽主要是因為車輛使用的油滲入到了路面之內(nèi)造成的一種危害，油會污染路面，降低混合料的強度，時間久了就會形成坑槽。

　　(四)脫皮

　　瀝青路面的脫皮是指面積達到0.1平方米以上的路面面層出現(xiàn)層狀脫落的現(xiàn)象。水損害是導致瀝青路面脫皮的最終原因。

　　(五)松散

　　瀝青路面的松散是指面積達到0.1平方米以上的路面集料松動以及結(jié)合料失去了粘結(jié)力的現(xiàn)象。

　　二、市政道路路面的基本分析

　　(一)在養(yǎng)護管理方面缺乏科學、系統(tǒng)以及針對性的認識

　　對于一些道路病害的認識不夠，在還沒有弄清楚病害和破損的原因，未制定出有針對性的養(yǎng)護方法與管理措施的情況下，為了達到某種指標，而盲目進行修補，最終導致修補效果不夠理想。

　　(二)道路基礎的選用材料不夠標準

　　為了盲目的節(jié)約材料，大量的使用一些廢棄的材料，導致道路路基的強度不均勻，產(chǎn)生裂縫。這樣從表面上看，好像是利用了廢棄材料，節(jié)省了投入資金，但是給道路造成了破壞，影響了道路的正常使用，縮短了道路的使用壽命，反而增大了成本。

　　(三)掘路對城市道路的影響

　　最近幾年，在太原市進行的大規(guī)模城市環(huán)境的改造中，需在路面下鋪設供熱、煤氣、電力、自來水以及通信等管線，這些工程都直接將路面的整體強度破壞，若夯填不到位必然將造成路面沉陷。

　　(四)部分道路的強度不足

　　目前，由于路面上的交通量迅猛增長，尤其是重載車輛的增長過快，而導致原來路面的結(jié)構(gòu)已經(jīng)不適應目前的荷載能力和交通量。同時，路基的穩(wěn)定性降低、公路又沒有得到及時的養(yǎng)護管理，交通量持續(xù)增加，所以縮短了道路的使用壽命。

　　三、城市道路瀝青路面的養(yǎng)護對策

　　根據(jù)瀝青路面的使用功能來看，因為在施工建設的過程中其施工方法、采用的材料和施工條件差異對于道路的質(zhì)量都起著不同程度的影響，由于交通量的變化和綜合多種的“先天問題”，路面通常會出現(xiàn)多種病害，因此不可以采取單純的原因去考察分析，應從大量因素中提取出主要因素，并進行綜合研究，針對主要原因進行養(yǎng)護決策的優(yōu)化排列。以下是主要的常見道路病害分析：

　　(一)龜裂

　　龜裂是在車輛荷載的作用下，使路面發(fā)生疲勞破壞，瀝青未黏結(jié)壓實，路面結(jié)構(gòu)層中使用的石料含有其他雜志，含大量的塵土，路基不穩(wěn)定，強度分布不均勻，從而形成寬度比較大、看起來縱橫交錯、具有一定規(guī)則形狀、看上去和龜背相似的裂縫。

　　在修補龜裂病害的時候可以使用銑刨機將路面銑刨15 cm左右，然后清掃路面，之后在路面上均勻的噴灑大約7厘米厚的瀝青混凝土，在鋪設一層4厘米厚的細粒瀝青混凝土，最后使用碾壓機反復對路面進行碾壓。

　　(二)坑槽

　　1、出現(xiàn)坑槽的原因

　　(1)道路在使用過程中會出現(xiàn)一些輕微的病害，如果這些細小的病害沒有得到及時的處理，就會導致道路局部出現(xiàn)出現(xiàn)一些裂縫或者松散的現(xiàn)象，這些裂縫在交通荷載的作用下就會形成坑槽。

　　(2)車輛在行駛過程中，由于一些車輛本身的問題，經(jīng)常會出現(xiàn)滴油或者漏油的問題，滴落下來的油落到路面上就會腐蝕瀝青混合料，最終使路面出現(xiàn)坑槽。

　　2、坑槽修補的方法

　　(1)熱料冷補工藝適用于高溫季節(jié)的大面積修補。

　　(2)熱料熱補和冷料冷補工藝不會受到氣候的限制，但是冷料冷補的成本高且壽命短

　　(3)熱料熱補的機械化程度高，適用范圍較廣，且修補快捷、及時，具有很好的推廣與應用價值。

　　(4)在道路維修方面噴補工藝起到了革命性的意義，并在我國的推廣使用上將產(chǎn)生極大的社會效益與經(jīng)濟效益。

　　(三)裂縫的維修

　　當瀝青路面產(chǎn)生裂縫后，若在高溫季節(jié)可愈合的輕微裂縫，可以不加處理。若在高溫季節(jié)一定不能愈合的輕微裂縫，則應進行及時的維修，防止裂縫進一步擴大和提高公路的使用效率。在裂縫維修時，應嚴格按照規(guī)范要求進行操作。

　　1、灌油修補法

　　灌油修補法比較適合在冬季施工，首先要把水平方向以及豎直方向的裂縫全部清理干凈，不能夾雜雜志，然后使用液化氣對裂縫的位置進行加熱，直到瀝青混合料變成粘稠狀，然后在裂縫位置重新涂抹一層瀝青砂漿，瀝青砂漿涂抹完成之后再撒一層厚度在2毫米到5毫米之間的石屑，以上操作完成之后就可以使用壓路機進行碾壓了。如果裂縫比較小的話則需要先將裂縫適當擴寬，然后再按照以上操作進行修補。

　　2、開裂瀝青路面的修補

　　運用這種方法修復路面的時候，在操作開始之前要先把裂縫處的一些舊跡鑿掉，形成一個V形狀的凹槽，再將裂縫內(nèi)的一些雜物清理干凈，然后將配置好的瀝青混合料灌到裂縫中。等到混合料完全凝固之后就完成修復了。

　　(四)松散的維修

　　1、對于一些輕微麻面，在瀝青面層沒有出現(xiàn)貧油的情況下，可以選擇高溫季節(jié)撒適當?shù)那犊p料的方式進行修補，具體的操作方法是使用掃帚把路面掃勻，讓嵌縫料填到石料當中，以填充空隙。

　　2、如果麻面面積比較大，可以采用撒粒徑嵌縫料的方式進行修補，在使用這種修補方式的時候需要注意中部撒的嵌縫料要厚一些，保證和原路面接口位置整齊，嵌縫料撒完之后立即碾壓成型。

　　3、如果路面的松散是因為瀝青和酸性石料之間沒有良好粘結(jié)造成的。在修補的時候就要全部挖除松散部分重新鋪設面層。重新鋪設的時候不能再使用酸性材料，避免類似問題再次出現(xiàn)。

　　四、城市道路瀝青路面養(yǎng)護要點

　　1、挖除或者切除的破損面，要保證形狀規(guī)則，最好是方形，同時要清除干凈浮塵。

　　2、在新鋪瀝青混合料前，一定要鋪灑粘層油，粘層油可用改性熱瀝青，普通熱瀝青或乳化瀝青，但以乳化瀝青的效果最差。

　　3、碾壓一定要到位，小局部地方，可用小汽錘進行夯實。

　　4、開放交通一定要等路面溫度下降到50度以下。

　　結(jié)束語：公路既是城市發(fā)展的基礎，也是經(jīng)濟聯(lián)絡的工具，所以市政道路質(zhì)量是非常重要的。近年來，我國各個城市都修建了大量的公路為經(jīng)濟發(fā)展服務，一些早期修建的公路經(jīng)過長期使用之后，已經(jīng)出現(xiàn)了一些問題，這些病害影響了公路的使用，如果將這些存在輕微病害的公路全部摧毀重建顯然是不科學的，于是維護成了最好的解決問題的方式。在道路維護過程中，針對不同的病害特征，應該選擇不同的維護方法。這樣才能有效延長公路的使用壽命。

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