【摘要】柴油機在使用時，會受到很多因素的限制和影響，這樣不僅會直接導致柴油機在實際應用過程中出現(xiàn)各種不同類型的故障，而且還會導致柴油機的運行效率和質(zhì)量無法得到有效提升。因此，本文針對柴油機當前比較常見的幾種故障進行分析，并且結合實際情況，提出有針對性的排除技巧和措施，為柴油機在使用過程中的安全性和穩(wěn)定性提供保障。

　　【關鍵詞】柴油機;常見故障;排除技巧

　　柴油機在實際應用過程中，由于會受到很多因素的影響，所以經(jīng)常會出現(xiàn)各種不同類型的故障問題。柴油機在實際應用過程中，會出現(xiàn)排氣煙色不正常、柴油機功率不足等各種不同類型的問題，這些問題不僅會直接影響到柴油機在實際應用過程中的狀態(tài)，而且還會影響到柴油機在使用過程中的安全性和穩(wěn)定性。所以要針對當前存在于其中的這些故障，提出有針對性的解決措施，這樣不僅能夠從根本上對這些故障起到良好的排除效果，而且還能夠提高柴油機在使用時的效率和質(zhì)量。

　　1排氣煙色不正常故障及排除技巧

　　柴油機在實際應用過程中，由于會受到各種不同類型因素的影響，導致柴油機在實際應用過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)各種問題。這些故障如果無法及時得到有效的處理，那么在柴油機的運行過程中，這些故障勢必會直接導致柴油機的運行效率和質(zhì)量受到影響。在柴油機運行過程中，比較常見的故障之一就是排氣出現(xiàn)煙色不正常的問題，比如排氣會冒藍煙、冒黑煙、冒白煙等。

　　柴油機在使用時，如果出現(xiàn)冒藍煙的情況，那么就是由于柴油機在使用時，長期都處于一種低負荷的運行狀態(tài)。這樣就會導致活塞與缸套相互之間的間隙比較大，在這種情況下，要想促使機油可以順利的進入到燃燒室當中，就必須要對其相對應的負荷進行有效提升，這樣才能夠滿足運行要求[1]。與此同時，具體操作過程中，還要在配套過程中，選擇符合實際要求的功率。除此之外，導致柴油機出現(xiàn)排氣藍煙故障的原因之一是由于空氣濾清器出現(xiàn)了嚴重的阻塞情況。

　　導致過濾器出現(xiàn)阻塞情況的根本原因是由于在具體操作過程中，由于進氣不順暢，同時機油盤當中的機油比較多，這樣就會導致濾清器在拆卸和清理時具有一定的繁瑣性。在針對這一問題進行處理的時候，要盡可能減少機油在其中的使用量，最好是能夠?qū)�機油一直平衡到規(guī)定的平面上，這樣才能夠避免出現(xiàn)濾清器阻塞問題。

　　柴油機的排氣煙色不正常還體現(xiàn)在冒黑煙方面。導致其出現(xiàn)黑煙的根本原因之一就是由于柴油機在實際應用過程中，其整個負荷已經(jīng)嚴重超過規(guī)定的負荷標準，所以要結合實際情況，立即采取有針對性的措施，實現(xiàn)對柴油機負荷的有效控制，將其控制在規(guī)定的范圍和要求之內(nèi)[2]。

　　除此之外，導致其出現(xiàn)黑煙的原因是由于氣門相互之間的間隙缺乏正確性和合理性的設置，同時氣門本的密封性并不是很理想，這樣就會導致氣門出現(xiàn)嚴重的漏氣現(xiàn)象。在針對這一故障問題進行具體處理的時候，要與實際情況進行結合對密封的錐面進行嚴格有效的檢查，這樣做的根本目的是為了消除其中的隱患和缺陷問題。

　　2柴油機無法啟動故障及排除技巧

　　柴油機在實際應用過程中，也會經(jīng)常出現(xiàn)無法正常啟動的故障問題。比較常見的故障類型之一就是電啟動故障，造成這一故障出現(xiàn)主要是由于在針對路線進行連接的時候出現(xiàn)差錯，同時路線相互之間在連接的時候，很容易出現(xiàn)接觸不良的情況。在針對這一故障進行具體排除的時候，要采取有針對性的措施，對這些接線是否具有正確性和牢固性進行合理的分析和判斷，這樣才能夠避免柴油機出現(xiàn)無法正常啟動的故障。

　　另外，蓄電池的電力出現(xiàn)嚴重不足，在針對這一故障進行具體處理的時候，要盡可能結合實際情況，采取有針對性的措施，利用電力相對比較充足的蓄電池或者是在其中增加蓄電池，實現(xiàn)并聯(lián)使用。除此之外，導致柴油機在實際使用過程中，無法實現(xiàn)正常啟動的根本原因之一就是由于氣剛內(nèi)的壓縮壓力嚴重不足。根據(jù)對實際情況進行調(diào)查分析和研究，發(fā)現(xiàn)如果在柴油機的日常運行過程中，高頻率的更換活塞環(huán)，那么就會引發(fā)這種故障問題。所以在針對該問題進行處理的時候，最好是能夠根據(jù)磨損的情況，決定是否需要更換氣缸套。

　　另外，燃油系統(tǒng)如果出現(xiàn)故障，也會導致柴油機無法實現(xiàn)正常有效的啟動和利用[3]。在具體操作過程中，需要在燃油系統(tǒng)中，對燃油管路相互之間的連接處是否松馳進行有針對性的檢查，同時還要采取有針對性的措施，對燃油系統(tǒng)當中的空氣進行有效的排除。在實踐中，如果燃油濾清器遭受到嚴重的阻塞問題，那么要對其進行及時有效的清理和處理，甚至還需要結合實際情況，對其進行內(nèi)部濾芯的更換。

　　3柴油機功率不足故障及排除技巧

　　柴油機在實際應用過程中，經(jīng)常會由于很多因素的影響，導致其整個柴油機在使用過程中的功率不足，這樣就很難保證柴油機在運行過程中的安全性和穩(wěn)定性。燃油系統(tǒng)如果出現(xiàn)故障問題，那么就會影響到柴油機的功率問題。在針對燃油系統(tǒng)故障進行處理的時候，要結合實際情況，對燃油管路、燃油濾清器進行檢查，根據(jù)實際情況，對其中存在的一些空氣進行有針對性的排放，或者是對濾清器當中的濾芯進行更換處理。

　　除此之外，在針對噴油器霧化不良等問題進行處理的時候，要結合實際情況，適當對噴油器進行噴霧觀察，同時還要對噴油嘴偶件是否需要更換進行科學合理的判斷。渦輪增壓器如果出現(xiàn)故障問題，也會對柴油機的功率產(chǎn)生影響。導致渦輪增壓器故障出現(xiàn)的根本原因是由于柴油機在實際應用過程中，進氣的壓力降低，出現(xiàn)漏油或者是其他故障問題。針對這一故障進行具體處理的時候，要對增壓器軸承的具體磨損情況進行分析，對其進行檢查，對是否需要更換軸承進行判斷。

　　4結束語

　　柴油機在實際應用過程中，由于會受到排氣煙色不正常、柴油機功率不足等各種不同類型問題的影響，導致柴油機在實際應用過程中的質(zhì)量和效率受到影響。所以，要結合這些故障問題，提出有針對性的解決措施，為柴油機的使用效率提升提供有效保障。

　　參考文獻：

　　[1]孫鴻.單缸柴油機常見故障判斷方法[J].吉林農(nóng)業(yè),2018(20):34.

　　[2]李楠,牟鑫.內(nèi)燃機車常見電器故障淺析[J].內(nèi)燃機與配件,2018,270(18):171-172.

　　[3]彭光杰,孫靜,許軍.TAD1241GE發(fā)動機排氣支管燒紅故障分析與處理[J].內(nèi)燃機與配件,2018(14):129.

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