摘要：本文簡單介紹了懸臂澆筑法及其工藝流程，對懸臂施工技術及其施工中應注意的事項進行了分析和探討。

　　關鍵詞：橋梁施工職稱論文,核心期刊,現澆橋梁,懸臂施工,掛籃

　　社會經濟建設及施工技術的發展促進了橋梁建設的發展，在大跨徑橋梁建設中，常使用懸臂澆筑法施工，這種施工方法在具體施工時不需要大量的施工支架和大型的臨時裝備，投入的成本低，不會對橋下的交通造成太大的影響，施工受季節、河道的影響小，且它能充分地利用預應力砼結構的抗彎能力，大大提高了橋梁的跨域能力，適用于懸臂梁、拱橋、斜拉橋等多種由梁上緣承受拉應力的橋梁形式，在連續梁和連續剛構橋中有著十分廣泛的應用。

　　1、懸臂澆筑法

　　懸臂澆筑法又簡稱為懸澆，它是利用一對可以行走的掛籃就地分段現澆，等到混凝土養護并張拉預應力后，將掛籃對稱向前各移動一節段，對下一梁段進行施工，并將此過程進行循環，直至合攏成連續的橋梁的一種橋梁混凝土施工方法。其施工的主要內容有在墩頂澆筑起步梁端，即0# 塊施工;在0# 塊上拼裝懸掛籃并依此進行分段懸澆梁段;邊跨及中跨合攏。其施工的具體工藝流程為：

　　灌注0# 段→拼裝掛籃→灌注1 號段或2 號段→掛籃前移→就位調整→調整掛籃模板標高→鋼筋安裝及綁扎→安裝梁段波紋管→預應力筋和預應力鋼筋安裝→兩端封錨→調整鋼筋計波紋管位置→澆筑混凝土→混凝土養護、拆膜及接縫處理→預應力筋下料、穿束→張拉預應力筋→封錨、壓漿→掛籃前移

　　2、分段現澆橋梁的懸臂施工

　　2.1掛籃結構

　　掛籃是懸臂澆筑法施工的主要設備，它是一個能在梁頂滑動或滾動的承重構架，在施工過程中，通過將其錨固懸掛在已施工梁端上，可以在其上進行下一梁段的各種設備安裝、混凝土灌注、灌漿等作業，在完成一階段的施工后，通過將其在梁頂上對稱移動可以循環進行下一階段的施工，所以掛藍即是空間的施工設備，又是預應力筋未張拉前梁段的承重設備。

　　2.2 掛籃懸臂灌注施工

　　(一)0# 塊托架的設計

　　0# 塊支架必須在墩身施工前完成設計，可以根據墩身的高度及材料選擇支架形式，不論采用什么支架，在設計時主要考慮的是支架的剛度和強度以及便于施工等因素，還要考慮自重。安裝支架時，必須嚴格按照設計執行，焊接部位必須符合設計要求。針對項目特點可采用如下四種常規支撐方法：

　　1)可采用墩身預埋鋼板，焊接牛腿托架的方式進行，預埋鋼板時要嚴格按照設計圖紙進行操作，焊接好的托架頂部要在同一直線上，托架頂部的分配梁和托架接觸必須密實，有空隙的地方要用薄鋼板填塞密實，防止只有個別托架受力的情況

　　出現。

　　2)也可采用滿堂紅支架搭設，適合墩身較低、地基基礎強度良好、無地表水影響的情況，但要對地基基礎強度、鋼管支架進行強度、剛度、穩定性驗算，并在綁扎底板鋼筋前進行預壓，測量彈性變形和預沉量，消除非彈性變形。

　　3)可采用螺旋鋼管作為支撐立柱，在立柱頂部采用工字鋼搭設0# 塊的工作平臺。

　　4)也可采用墩身預埋剛性桿件，焊接桁架或拼裝貝檑架的方式進行，然后在桁架或拼裝貝檑架頂部搭設0# 塊的工作平臺。

　　在底模鋼筋綁扎前要對支架進行預壓，以消除支架的非彈性變形值，并檢驗支架是否可以承重。

　　(二)0# 灌注

　　0# 段位于橋墩的上方，是掛籃安裝的基礎，其長度是按照兩個掛籃的縱向安裝長度來設計，一般是采用現澆施工，常用的有牛腿托架現澆、鋼管立柱現澆及滿堂碗扣支架現澆等幾種施工方法。在實際施工中，如果出現0# 段較短的問題，則通常是現將對稱的1# 段與0# 段一起現澆施工，之后再進行掛籃安裝的施工，以利于T 構的受力穩定。

　　(三)掛籃拼裝

　　不同種類的掛籃具體的拼裝方法存在著一定的差異，其主要是通過安裝、錨固軌道→安裝主桁片→錨固后錨桿錨固→安裝主桁前、后橫梁桁片→安裝主桁上下平聯→安裝底平臺→安裝外模→安裝內模→安裝懸吊工作平臺的過程來完成整個拼裝施工。

　　(四)掛籃的行走

　　在掛籃行走中，最常用的設備是手動葫蘆，以滑動斜拉式掛籃的行走為例，其具體的施工過程如下：

　　(1)用手動葫蘆將前下橫梁固定在箱梁梁體上，將斜拉帶的頂端千斤頂松開，接著拆卸斜拉帶。

　　(2)用壓輪器代替用來將主梁錨固在梁體上的壓緊器。

　　(3)用手動葫蘆將主梁牽引到下一梁段中設計圖紙要求的位置，這是在前上吊桿的作用下，主梁系統會隨著滾筒一起前行。

　　(4)將底模平臺吊掛在懸梁上，拆除后下吊桿，以手動葫蘆將底模牽引就位。

　　(5)安裝斜拉帶、后下吊桿等。

　　(6)將內模以手動葫蘆牽引到位。

　　在掛籃的移動和拼、拆裝過程中，掛籃移動前，要先確保上一梁段混凝土澆筑后進行了預應力張拉;在拼裝和拆除時應當從兩端基本對稱進行，順序應當按照相關的規定逐步操作;

　　在作業前，還應對施工設備的性能進行檢查，確保其性能良好，以保證施工的安全;在進行下一道工序之前，應確保上一道工序已經全部完成且質量達到標準。

　　(五)各節段預應力筋、混凝土灌注施工的注意事項掛藍安裝完畢后，首先要進行模板標高及坐標的調整，標高是按照設計標高+ 掛藍彈性變形值+ 預拋高(預拋高由監控單位提供)。鋼筋、管道、混凝土的施工主要提醒幾點注意的事項如下：

　　(1)分段現澆橋梁的懸臂施工在混凝土灌注時一般是使用泵送，混凝土坍落的速度通常是控制在14 到18 厘米之間，在實際施工中，一般會根據施工環境、溫度變化、澆筑的速度來進行適當的調整。

　　(2)在施工的過程中，全斷面的灌注應盡量一次灌注，如需二次灌注、三次灌注，則須按照相關的設計要求及操作規范進行。

　　(3)在混凝土灌注之前，應采取在管道內插入硬塑管的措施來避免波形管被壓癟;而為了方便處理豎向預應力管道的堵管問題，可以采用以鋼管來代替波紋管作為豎向預應力管道。

　　(4)為了避免新、舊混凝土或兩個節段之間產生錯縫，推出來的模板與澆注好的混凝土必須搭接長度控制在15 厘米左右，不宜太多或太少;模板壓緊前把模板上的混凝土殘渣清理干凈，以防止混凝土殘渣夾在模板與已澆筑的混凝土間，造成錯縫過大。在混凝土灌注時，一般是采用從掛籃前段開始灌注的方法。

　　(5)在混凝土澆筑前的檢查中，一定要注意底籃及主梁的后錨的安裝是否已經就位，也就是說后錨是否緊固，前吊帶是否受力均勻，波紋管道是否漏漿，枕木、枕梁是否牢固。

　　(6)模板推出來后，必須進行表面的除銹處理，再涂刷脫模劑，脫模劑不允許采用顏色較深的涂料，尤其是禁止采用廢機油，脫模劑涂刷完畢后再進行鋼筋的安裝。

　　結語：

　　懸臂施工法以其獨特的優點在連續梁和連續剛構的建設中得到了廣泛的應用，但在施工的過程中，由于體系轉換多，對施工技術的要求較高，因此，在各階段、工序的具體施工中，

　　要注意相關的事項，嚴格按照設計要求及相關的操作規范進行施工，在確保上一階段工程達到質量要求之后，再進行下一階段的施工，以保證施工的質量和安全，使這一技術在橋梁建設中發揮出更大的作用，從而促進橋梁建設和社會經濟的發展。

　　參考文獻：

　　[1] 劉芳平，周建庭. 懸臂施工過程中箱梁腹板斜裂縫成因分析[J]. 施工技術，2012，(12)：48-49.

　　[2] 趙楠. 掛籃施工中的連續剛構橋零號板空間仿真分析[J].黑龍江交通科技，2012，(9)：33.