摘要：舊城區(qū)在進(jìn)行城市人行天橋建設(shè)時(shí)，經(jīng)常會(huì)面臨由于市政管線密集，橋梁基礎(chǔ)與管線發(fā)生位置沖突等問(wèn)題，以致項(xiàng)目實(shí)施困難或無(wú)法實(shí)施。本文根據(jù)重慶市某人行天橋建設(shè)工程實(shí)踐，講述在人行天橋設(shè)計(jì)及施工過(guò)程發(fā)生與市政管線沖突時(shí)的幾種常用解決辦法。

　　關(guān)鍵詞：人行天橋,城市橋梁,管線沖突

　　前言

　　重慶素有“山城”之稱，受地形地貌限制，城市道路蜿蜒曲折，高低起伏。尤其老城區(qū)地段的城市道路，人行道寬度大多較窄，地下和架空市政管線密布，給舊城改造和人行過(guò)街設(shè)施建設(shè)帶來(lái)很大難度。在無(wú)法中斷交通的情況下，人行天橋相比人行地通道施工更便捷，造價(jià)更經(jīng)濟(jì)，與市政管線的沖突相對(duì)更少。但人行天橋在建設(shè)期間，與市政管線沖突是避免不了的，采取合理的工程措施是迎刃而解的關(guān)鍵。

　　1人行天橋基礎(chǔ)型式

　　重慶主城區(qū)的地質(zhì)主要是砂巖、泥巖為主，持力層埋深較淺，城市人行天橋基礎(chǔ)大多選用巖層為持力層，主梁橋墩基礎(chǔ)多采用圓形或方形樁基礎(chǔ)，梯道多采用筏板或圬工基礎(chǔ)。

　　2與天橋發(fā)生沖突的市政管線

　　城市舊城區(qū)新建人行天橋時(shí)，天橋基礎(chǔ)集中布置于人行道上，經(jīng)常由于下管線密集而不便于天橋基礎(chǔ)放置。人行道下主要分布管線有城市雨水排水管線、城市污水管線、電力線纜溝、通信排管、燃?xì)夤堋⒔o水管線等，個(gè)別擬建天橋區(qū)域還有架空高壓線纜通過(guò)。

　　3與管線沖突各種情況

　　目前，大多城市在城市道路建設(shè)初期并未完善人行過(guò)街設(shè)施的設(shè)置，待到人行過(guò)街量與車行交通量發(fā)生較大沖突后，才開始考慮設(shè)置人行過(guò)街設(shè)施。但這時(shí)，人行道地下空間已被大量市政管線占用，天橋基礎(chǔ)難以選擇恰當(dāng)?shù)奈恢眠M(jìn)行布置，常見存在以下幾類沖突情況：

　　(1)天橋布置區(qū)域，地面架設(shè)有高壓線纜，人行天橋建成后橋面與高壓線纜凈空不滿足《城市電力規(guī)劃規(guī)范》(GB50293-1999)要求，存在安全隱患。常見如沿人行道布置有110KV高壓線等。

　　(2)人行道較窄，平面布置管線密集，天橋基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)尺寸大于管線間空隙，無(wú)法穿越管線區(qū)至持力層。常見如人行道下埋設(shè)有燃?xì)夤艿�、給水管道等。

　　(3)勘察設(shè)計(jì)階段時(shí)，部分管線無(wú)法探明，待基槽開挖時(shí)才發(fā)現(xiàn)樁基礎(chǔ)正置管道位置上，常見如與人行道下埋設(shè)的雨污水排水管沖突。

　　(4)天橋基礎(chǔ)占用預(yù)留線纜穿線孔位置或占用敷設(shè)管線的溝槽截面，常見如與人行道下埋設(shè)的電纜溝溝槽、檢查井和通訊線纜排管等沖突。

　　4幾種解決辦法

　　解決人行天橋基礎(chǔ)與管線沖突的問(wèn)題關(guān)鍵，是要以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況出發(fā)，綜合可行性、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、對(duì)市政管線系統(tǒng)影響等因素。根據(jù)不同類型的沖突情況，可借鑒如下的處理措施。

　　4.1當(dāng)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)與管線沖突的空間尺寸較小，有條件通過(guò)適當(dāng)調(diào)整下部結(jié)構(gòu)位置進(jìn)行避讓的，可在基礎(chǔ)位置調(diào)整后，對(duì)上部結(jié)構(gòu)局部加強(qiáng)處理。

　　4.2設(shè)置暗梁板或調(diào)整為樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，架空管線通道，便于管線穿過(guò)和檢修。當(dāng)有燃?xì)�、給水、光纜等外徑較小的管線與基礎(chǔ)沖突時(shí)，可采用架空管線的形式避讓�；�礎(chǔ)結(jié)構(gòu)通常需進(jìn)行局部或整體調(diào)整。該處理措施常用于梯道基礎(chǔ)。

　　4.3適當(dāng)下調(diào)樁頂標(biāo)高，避讓管線。當(dāng)遇雨水、污水等較大截面尺寸管道與人行天橋主墩樁基礎(chǔ)發(fā)生較小沖突時(shí)，如有條件，可下調(diào)樁基礎(chǔ)頂面標(biāo)高進(jìn)行避讓。

　　4.4調(diào)整單樁為群樁，設(shè)置承臺(tái)架空。當(dāng)遇雨水、污水等較大截面尺寸管道與人行天橋主墩樁基礎(chǔ)發(fā)生沖突，并無(wú)法通過(guò)適當(dāng)調(diào)整樁基位置進(jìn)行避讓的，可調(diào)整獨(dú)樁為群樁結(jié)構(gòu)，即采用樁承結(jié)構(gòu)型式。

　　4.5減小橋墩截面尺寸，調(diào)整為鋼結(jié)構(gòu)或鋼管混凝土結(jié)構(gòu)。當(dāng)遇管線密布，只能減小橋墩截面尺寸方可通過(guò)僅有間隙時(shí)，可調(diào)整橋墩為較小尺寸的鋼結(jié)構(gòu)或鋼管混凝土結(jié)構(gòu)，并根據(jù)管線標(biāo)高，合理調(diào)整樁頂高程。

　　4.6包裹管線，局部加強(qiáng)。部分較小管線在不影響檢修和允許包裹的情況下，可與基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)澆筑為整體。為減小基礎(chǔ)沉降、變形帶來(lái)的不利影響，可在基礎(chǔ)底面和包裹管線區(qū)域加設(shè)鋼筋網(wǎng)片。條件允許情況下，可在管線外側(cè)加設(shè)鋼管套筒。

　　5其它措施

　　人行天橋建成后，地面架空高壓線纜與人行天橋橋面凈空高度無(wú)法滿足凈空尺寸的情況下，可在橋面影響區(qū)域設(shè)置絕緣棚，避免由于高壓線纜距離橋面太近帶來(lái)安全隱患。

　　6結(jié)束語(yǔ)

　　近年來(lái)，在城市舊城區(qū)無(wú)法建設(shè)人行地道的情況下，人行天橋作為重要市政設(shè)施越顯重要。人行天橋與地面、地下管線沖突的情況還有很多，本文無(wú)法進(jìn)行贅述，如在無(wú)法調(diào)整基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的情況下，通過(guò)管線改遷也是必然的。在今后的工程實(shí)踐過(guò)程中，要善于總結(jié)，多種方案比選，最終采取可行和經(jīng)濟(jì)的工程措施。