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如何保障電力線路的運行

時間:2021年10月09日 分類:推薦論文 次數:

輸電線路是供電的脈絡,對用戶供電起著至關重要的作用,所以對輸電線路的要求是安全第一,同時經濟性也要跟上來,因為供電公司現在已經是一種企業的運作模式,所以要求對經濟性方面也要進行提高,為了使線路安全高效的運行,對輸電網絡可以進行以下三個方面的

  如何保障電力線路的運行

  劉喜和

  摘 要:輸電線路是供電的脈絡,對用戶供電起著至關重要的作用,所以對輸電線路的要求是安全第一,同時經濟性也要跟上來,因為供電公司現在已經是一種企業的運作模式,所以要求對經濟性方面也要進行提高,為了使線路安全高效的運行,對輸電網絡可以進行以下三個方面的加強和改進:增加建設項目投資,提高運行工作水平和提高故障的防范措施。

  關鍵詞:電力;線路;維護;運行;管理

  輸電線路是供電的脈絡,對用戶供電起著至關重要的作用,所以對輸電線路的要求是安全第一,同時經濟性也要跟上來,因為供電公司現在已經是一種企業的運作模式,所以要求對經濟性方面也要進行提高,為了使線路安全高效的運行,對輸電網絡可以進行以下三個方面的加強和改進:增加建設項目投資,提高運行工作水平和提高故障的防范措施。

  1 不斷加大資金的投入

  1.1加強輸電線路結構的完整,增加線路回路或增設變壓器,把原來的舊變壓器換成節能變壓器。由于線路輸送功率增加,有一些舊線路的導線截面較小,以致電壓損耗和線路損耗都很大。在不可能升壓的情況下,可以更換截面較大的導線,或加裝復導線來增大線路的輸送容量,同時達到降低線損的目的。

  1.2在用戶處或靠近用戶的變電所中裝設無功補償設備。在負荷的有功功率保持不變的條件下,提高負荷的功率因素,減小負荷所需的無功功率Q,也就減少線路和變壓器中的有功功率和電能損耗。無功補償設備如同步調相機、靜止補償器、電力電容器。無功需要量大時可用同步調相機,無功需要量小時可用電力電容器,沖擊性負荷用靜止補償器。無功補償設備的放置地點要根據實際情況而定。

  1.3提高電力網的電壓等級。例如把6kV的電力網升為10kV,把35kV的電力網升壓為110kV等。這種方法對降低電能損耗比較明顯,但投資也明顯增加。采用該方法時,應當通過技術經濟比較。

  1.4在無功功率充足的地方,加裝能升高電力網運行電壓水平的設備,如調壓變壓器。因為電力網運行時,線路和變壓器等電氣設備的絕緣所允許的最高工作電壓,一般允許不超過額定電壓的10%。因此,電力網運行時,應盡量提高運行電壓水平,以降低功率損耗。但必須注意,在系統中無功功率供應緊張時,用調整變壓器分接頭來提高電力網電壓的辦法,將使負荷的無功功率損耗增加。

  輸電線路是供電的脈絡,對用戶供電起著至關重要的作用,所以對輸電線路的要求是安全第一,同時經濟性也要跟上來,因為供電公司現在已經是一種企業的運作模式,所以要求對經濟性方面也要進行提高。

  2 不斷強化電力運行和維護的措施

  2.1改變原來電網的接線方式,以最有利的接線方式參加運行。及時改進線路的迂回、倒送、防止卡脖子等。在有條件的地方,可將開式網改為閉式網,在輻射形電力網中,按有功功率損耗最少條件求得的各點把網絡分割。

  2.2充分利用發電機和調相機的無功功率對發電廠和變電所的變壓器選擇正確的分接頭,以便盡可能提高運行電壓水平,降低電能損耗。

  2.3為了提高供電的可靠性和適應負荷的需要,通常在新建的變電所內安裝兩臺或以上同容量同型號的變壓器并聯運行。當一臺發生故障或檢修時,另一臺或其余的變壓器保持供電。在輕載時,如并聯運行的變壓器臺數不變,則繞組中電阻損耗很小,但鐵芯損耗所占比例較大。這時在不使部分變壓器過負荷的情況下,可以切除一部分變壓器,減少變壓器的總損耗。

  2.4在檢修期間應盡量減少停電的輸電線路條數,如采用線路的分相檢修法,帶電檢修法,快速檢修法。這樣一來既提高了供電的可靠性,同時也提高了電力網運行的經濟性。

  2.5建立起完整的自動化控制系統,以便計算發電廠中生產的電能量,售給用戶的電能量,以及發電廠和變電所自用電能量的合理組織。

  2.6盡量避免電能在配電網中的損耗,電力網在實際運行中可能由于帶電設備絕緣不良而有漏電損耗。這種損耗可以通過加強電力網的維護工作來降低。維護工作主要是定期清掃線路、變壓器、斷路器等的絕緣子和絕緣套管,清除與導線相碰的樹枝及搭在線路上的鳥巢。

  3 不斷提高線路故障防護技術

  3.1在配電線路中,由于線路水平排列,而且線間距離較小,如果同一檔距內的導線弧垂不相同,刮大風時各導線的擺動也不相同,導致導線相互碰撞造成相間短路,所以在施工中必須嚴格把關,注意導線的張力,使三相導線的馳度相等,并且在規定的標準范圍內。線路巡視時,發現上述問題,應及時安排處理。

  3.2大風刮斷樹枝掉落在線路上,或向導線上拋擲金屬物體,也會引起導線的相間短路,甚至斷線。此外,超高的汽車通過線路下方或吊車在線路下面作業時,也可能會引起線路短路或斷線事故。因此在交叉、跨越的線路上應留有一定的間隔距離。

  3.3導線由于長期受水分、大氣及有害氣體的侵蝕,氧化而損壞,鋼導線和避雷線最容易銹蝕,在巡視中發現導線嚴重腐蝕時,應予以及時更換。

  3.4線路上的瓷質絕緣子由于受到空氣中有害成分的影響,使瓷質部分污穢,遇到潮濕天氣,污穢層吸收水分,使導電性能增強,既增加了電能損耗,又容易造成閃絡事故。

  3.5線路上誤裝不合格的瓷絕緣子或因絕緣子老化,在工頻電壓作用下發生閃絡擊穿。對此在巡視時發現有閃絡痕跡的瓷絕緣子應予以及時地更換,而且更換的新瓷絕緣子必須經過耐壓試驗。

  3.6瓷絕緣部分受外力破壞,發生裂紋或破損,打掉了大塊瓷裙或是從邊緣到頂部均有裂紋時,應予以更換,否則將會引起絕緣降低而發生閃絡事故。

  3.7水泥桿遭受外力碰撞發生倒桿事故,如汽車或拖拉機碰撞等。

  3.8導線受力不均,使得桿塔傾斜,此時應緊固電桿的拉線或調整線路。

  3.9在導線振動的地方,金具螺絲易因受振動而自行脫落發生事故,因此在巡視與清掃時應仔細檢查金具各部件的接觸是否良好。

  小結

  綜上所述可知,對輸電線路的管理和設備的改進還需要做很多方面的工作,為了讓老百姓能夠無憂地用上高質量的電源,我們一定要加強學習和提高工作質量,讓輸電線路能夠安全高效的運行。為了使線路安全高效的運行,對輸電網絡要從以下三個方面的加強和改進:增加建設項目投資,提高運行工作水平和提高故障的防范措施。

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