摘要：農村公路路基生態保護中，在尊重自然保護生態效益的前提下，將沿線自然和諧的景觀展現在公路使用者的眼前，是公路建設者不斷追求和探尋的目標。本文介紹了農村公路路基生態防護存在的問題，并對路基防護及環保施工方面提出了詳細的對策。

　　關鍵詞：農村公路路基;問題;對策

　　中圖分類號：U213.1 文獻標識碼：A 文章編號：

　　Abstract: The rural highway subgrade ecological protection, in respect for nature protection ecological benefit, under the premise of harmonious natural landscape along, it will show in the sight of the highway users, which are the highway builder to continuously pursue and seeking goal. This paper introduces the rural highway subgrade ecological protection and the problems of environmental protection construction of the roadbed protection and puts forward detailed measures.

　　Key Words: rural highway subgrade; problem; countermeasures

　　隨著公路建設的迅猛發展，公路建設已經從單純注重工程質量提高到以工程質量為核心，綜合考慮投資、進度、生態環保等全面創優的階段。公路綠化是國土綠化的重要組成部分，對于保護和恢復公路沿線受破壞的自然生態系統有著重要的作用。

　　1 農村公路路基生態防護中存在問題

　　1.1 條件差、綠化措施不當

　　公路農村公路路基土壤多以貧瘠生土和破碎巖石為主，綠化施工時噴射的客土基質層薄，水肥條件差，貧瘠、持水性差、缺乏團粒結構，主要依靠施工及養護過程中人工灌溉和施肥來維持農村公路路基植物的生長。受氣象和管理因素影響，一旦停止或減少水肥的供應，基材與坡面分離、脫落，就會導致大量草本植物生長不良。疏松輕質的基材難以抵擋雨水沖刷，甚至大量死亡。人工噴播的客土基材在養護期內出現板結現象，造成坡面植被在養護期內就出現沖垮或退化現象，也影響植物生長。

　　1.2 植被組合簡單適應性差

　　從工程實踐中看，目前，公路農村公路路基植被護坡技術中植物類型多以草坪草為主，初期入侵的植被多為1年生草本，品種單一，從而導致坡面在一年中的大部分時期無木本植被的存在，需嚴格的后期養護管理。而過密的草本植物極易感染病蟲害，由于機械式地照搬平地草坪的建植、管理方法，也易造成整個坡面植被的退化。再者過多地追求景觀效果，工程質量難以保障，而忽略了植被的生態功能和適應性。在惡劣的生長環境和粗放管理條件下，導致坡面人工植被群落生態穩定性差，植物難以健康生長。路農村公路路基植被護坡工程的生態防護功能減弱和景觀效果不佳，也法達到長期防護與美化公路的要求。

　　1.3 景觀效果不佳

　　在公路農村公路路基生態恢復時，沒有達到消除駕乘人員疲勞、調節視覺的要求。只片面地考慮農村公路路基防護功能，未顧及景觀效果，造成農村公路路基色調單調，同時，缺少坡面防護進行綜合處理。因路基生態恢復工程與周圍地形、地貌不協調，導致完工農村公路路基外觀色澤灰暗、單調，缺乏生機。冬季，大部分公路農村公路路基草坪呈枯黃，在行車視線中景觀呈現灰蒙蒙一片，不能起到應有的景觀效果，還易引發火災。

　　1.4 工程成本高

　　昂貴的造價也是經濟欠發達地區公路農村公路路基生態恢復面臨的難題，為盡早實現植被護坡的目的，一般技術造價都在100元/m2以上。而投入大量人力和物力的常規技術的造價也在10元/m2左右，這僅滿足植物生長和農村公路路基穩定的要求，卻阻礙公路農村公路路基綠化先進技術的大規模應用。因此，在保質保量的同時，降低公路農村公路路基生態恢復的成本也顯得尤為迫切。

　　2 農村公路路基生態防護解決對策

　　2.1提高公路農村公路路基生物多樣性

　　公路農村公路路基生態恢復，公路農村公路路基植物組合應是多種類、多層次和分階段的。應根據演替的不同階段選用適宜的種類，以綠化、美化為主。并根據當地條件選擇建造不同的模式，一些特殊路段，宜喬則喬、宜灌則灌，亦可采用灌、花、草搭配的方式，在可能的情況下采用草、灌、喬等各種組合，達到“四季有綠，三季有花”。國內已經開展這方面的研究和實踐，通過恢復和重建植被，最終實現生物多樣性，并取得了較好的效果。

　　2.2培育農村公路路基生態綠化植物

　　市場許多植物種子在實驗室與野外試驗中表現良好，而在工程實際中，由于種子品質良莠不齊，還有土質等實際條件的限制，在農村公路路基生態綠化時，要綜合加以考慮。條件充許的情況下，宜采用噴掛網客土噴播，利用特制噴混機械將按比例混合并充分攪拌均勻的有機基材與長效肥、速效肥、保水劑、粘接劑、植物種子和水和混合物，混合物可在巖石表面形成一個既能讓植物生長發育，又不被沖刷的多孔穩定結構種植基質，從而達到恢復植被、改善景觀、保護環境的目的。

　　2.3建立科學的農村公路路基生態恢復評價體系

　　建立科學的農村公路路基生態恢復評價體，需要對建設過程中的規劃、設計與施工，以及材料標準化、規范化等進行綜全性評價。通過對農村公路路基穩定性、水土保持、動植物棲息環境、生物多樣性、景觀效果等多項工程指標明確評價標準，從而確立一個科學的評價標準體系，使公路農村公路路基生態恢復有法可依，有章可循。再者培養生態恢復專業人才也是農村公路路基生態恢復科學化的重要組成部分，國內外在這個領域的研究不多，而當前進行路基生態恢復設計、施工操作的人員因沒有經過系統的專業學習與培訓，完全憑工程經驗開展做業，也是造成路基生態恢復效率不高一個主要原因。

　　2.4 運用高新科技，注重科學管理

　　在農村公路路基生態恢復中，通過研究新技術、新材料通過引進、消化和吸收國外公路農村公路路基生態恢復工程的先進技術與經驗，結合國內的農村公路路基生態恢復現狀與要求，制定科學、完善的養護管理方案，從而在獲得生態防護、景觀美化效果的同時，大力開發和集成適合不同公路環境的農村公路路基生態恢復新方法、新材料。將一些輔助器材如植生帶、植生管、植生袋等引入到公路農村公路路基生態恢復工程中，采用耐旱、耐貧瘠、耐其他惡劣環境和抗病蟲害的植物品種，把養護管理的設計貫徹到整個公路的建設和運行的始終，既提高施工質量、護坡效果，又節省施工養護成本，還要通過積極、高效的管理手段來節省人力、物力和財力，

　　3 結束語

　　隨著公路交通事業的飛速發展，農村公路路基生態防護在整個公路工程建設中的地位越來越重要。積極引進先進的技術和設備，搞好農村公路路基綠化，鼓勵和扶持施工企業朝生態防護專門化隊伍方向發展，對于提高農村公路路基的穩定性和使用質量將會發揮巨大的作用，同時，使生態恢復工程與大自然景觀達到完美的結合，為徹底解決農村公路路基生態防護可持續發展問題提供堅定的基礎，

　　參考文獻

　　[1]長安大學,交通部科學研究所,中交第二公路勘查設計院等.農村公路路基農村公路路基防護設計與施工技術規范研究分報告[R].交通部科技項目,2002

　　[2]舒翔,曹映泓.建綠色通道,走環保之路一一惠河公路農村公路路基綜合治理實踐[J].公路.2001(3).

　　[3]舒翔，杜鵑，曹映泓，廖曉瑾.生態工程在公路巖石農村公路路基防護工程中的應用[J].公路.2001(7).