摘 要：本文作者結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)，分析了影響工程機(jī)械使用性能的主要因素，提出了公路工程機(jī)械維護(hù)管理的注意要點(diǎn)。

　　關(guān)鍵詞：公路;工程機(jī)械;維護(hù)管理

　　Abstract: combined with the authors working experience, this paper analyzes the main factor influencing to the construction machinery service performance, and puts forward the points of the highway engineering machinery maintenance management.

　　Keywords: highway; construction machinery; maintenance management

　　中圖分類號(hào)：TU7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-2104(2012)

　　在工程機(jī)械的使用過(guò)程中，由于受到各種條件和因素的影響，制約了工程機(jī)械的使用性能的發(fā)揮，只有掌握了影響工程機(jī)械使用性能的因素，合理管理和維護(hù)，才能用最低的成本獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。

　　1 影響工程機(jī)械使用性能的主要因素

　　根據(jù)工程機(jī)械的使用特點(diǎn)，結(jié)合公路路機(jī)械設(shè)備使用情況的體會(huì)，總結(jié)出影響工程機(jī)械使用性能的六個(gè)主要因素。

　　1.1 走合期

　　新車首次使用必須進(jìn)行走合或跑合運(yùn)轉(zhuǎn)。一般工程機(jī)械走合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間要在 100h 以上，汽車走合里程在 1000km 以上，負(fù)載在 80%以下。有的單位對(duì)走合不重視，表現(xiàn)在不走合就投產(chǎn);長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作，造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸抱瓦;長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)，造成噴油器霧化不良、抱瓦、活塞燒頂、粘環(huán)，甚至不能啟動(dòng)：操作時(shí)不看儀表，機(jī)油溫度和冷卻溫度過(guò)高時(shí)，然工作;走合期內(nèi)，不檢查機(jī)油平面和其它油面。

　　1.2 合理使用

　　如果一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命為一萬(wàn)小時(shí)，使用得合理會(huì)延長(zhǎng)上千小時(shí)。否則，將提前損壞。不合理使用主要表現(xiàn)在：

　　1.2.1 不遵守操作規(guī)程不按規(guī)定使用機(jī)械，連續(xù)超負(fù)荷，使機(jī)械嚴(yán)重?fù)p壞。

　　1.2.2 施工中，工序安排不合理未能創(chuàng)造良好的施工條件，道路不平、灰塵多。柱塞副、噴油器及曲軸瓦等處嚴(yán)重磨損，履帶或輪胎行走機(jī)構(gòu)也會(huì)加劇磨損。

　　1.2.3 保養(yǎng)不及時(shí)未能及時(shí)更換各種濾芯，甚至完全卸去濾芯。

　　1.2.4 沒(méi)有注意氣溫對(duì)機(jī)械使用壽命的影響氣溫過(guò)低，影響燃油蒸發(fā)，熱量損失大.潤(rùn)滑油粘度大，蓄電池工作能力降低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，機(jī)件磨損加劇;氣溫過(guò)高。潤(rùn)滑油變稀，機(jī)油壓力降低，油性變差，加劇機(jī)件磨損。高溫時(shí)，離合器和制動(dòng)器等機(jī)件也會(huì)因強(qiáng)烈磨擦而燒毀。

　　1.3 維修保養(yǎng)

　　及時(shí)的維修保養(yǎng)是保證工程機(jī)械正常工作，充分發(fā)揮效能的關(guān)鍵。提高保養(yǎng)維修質(zhì)量必須注意以下幾點(diǎn)：

　　1.3.1 必須克服“重生產(chǎn)輕維修”的缺點(diǎn)，日常保養(yǎng)與維護(hù)不能少;必須送修及時(shí)，絕不允許帶病作業(yè);

　　1.3.2 條件必須具備，在沒(méi)有場(chǎng)地、設(shè)備等必要的條件時(shí)，切勿勉強(qiáng)拆修，因?yàn)椴荒鼙ＷC修理質(zhì)量;

　　1.3.3 拆裝零件注意保管，拆裝前后，零件要擺放整齊，嚴(yán)防磕碰、日曬雨淋;

　　1.3.4 拆裝要按一定的工藝進(jìn)行：先總成，后部件、零件，要使用專用工具拆裝，切忌用榔頭敲打;

　　1.3.5 尊重原件配合間隙，裝配間隙不能任意改變，必須按使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行拆裝，裝配后要作試運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　1.4 潤(rùn)滑油

　　潤(rùn)滑油質(zhì)量和數(shù)量對(duì)工程機(jī)械的正常工作都有很大影響。目前存在的主要問(wèn)題是：

　　1.4.1 使用潤(rùn)滑油不分牌號(hào)，這種情況造成變質(zhì)、結(jié)膠.發(fā)動(dòng)機(jī)燒壞、變速箱齒輪嚴(yán)重磨損;

　　1.4.2 未按使用說(shuō)明書(shū)的要求及時(shí)更換潤(rùn)滑油，不分季節(jié)不按要求更換和使用潤(rùn)滑油，都能造成潤(rùn)滑油老化變質(zhì)，加速機(jī)械磨損;

　　1.4.3 使用質(zhì)量不好或放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的潤(rùn)滑油，在機(jī)件內(nèi)不能形成油膜，不起潤(rùn)滑作用。

　　1.5 封存

　　由于任務(wù)變化和條件影響而必須停機(jī)封存時(shí)，必須妥善管理，嚴(yán)防風(fēng)吹、日曬、雨淋，造成銹蝕和損壞。封存后，最易產(chǎn)生以下兩個(gè)弊病：

　　1.5.1 金屬銹蝕：由于管理不善造成件零銹蝕后，斷面縮小，強(qiáng)度降低，失去使用價(jià)值。防止銹蝕的方法是不讓金屬零件裸露在空氣中;

　　1.5.2 橡膠制品老化變質(zhì)：老化的橡膠元件變質(zhì)硬化，強(qiáng)度降低，出現(xiàn)裂縫和小洞，失去彈性，壽命大減。防止老化變質(zhì)的方法是，盡量避免陽(yáng)光直射、避免高溫，防止與礦物油接觸，解除胎壓。

　　1.6 機(jī)械事故

　　防止機(jī)械事故是延長(zhǎng)使用壽命的重要措施。機(jī)械事故分為責(zé)任事故與非責(zé)任事故。造成機(jī)械事故的原因主要有幾下個(gè)方面：

　　1.6.1 使用維護(hù)原因：維護(hù)保養(yǎng)不良、駕駛不當(dāng)或缺油、缺水而導(dǎo)致機(jī)件損壞、變速箱與散熱器等被損壞、翻車、工作裝置斷裂等;

　　1.6.2 水的原因：冬季不放水或放水不徹底，以致凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器與水箱等;

　　1.6.3 質(zhì)檢原因：修理質(zhì)量差且未經(jīng)檢驗(yàn)就出廠、跑合不當(dāng)而造成燒瓦或裝配不牢、螺栓松動(dòng)、各部組件分離、總成損壞;

　　1.6.4 管理原因：因管理不善而丟失主要隨機(jī)附件和工具。

　　2 工程機(jī)械的維護(hù)

　　2.1 使用方面

　　為了延長(zhǎng)施工機(jī)械的壽命，在使用方面必須堅(jiān)持實(shí)行“二定三包”制度(定人、定機(jī)、包使用、包保管、包保養(yǎng))，機(jī)械操作人員要做到“三懂”(懂構(gòu)造、懂原理、懂性能)，“四會(huì)”(會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障)，正確使用機(jī)械，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，并對(duì)機(jī)械設(shè)備實(shí)行目標(biāo)成本管理，將操作者經(jīng)濟(jì)效益與機(jī)械使用費(fèi)(如燃料電力費(fèi)，維修費(fèi)，保養(yǎng)費(fèi)，工具費(fèi)等)掛鉤，并加強(qiáng)對(duì)機(jī)管人員的職業(yè)道德教育與培訓(xùn)。這里需要特別指出的一個(gè)常被忽視的問(wèn)題，即環(huán)境因素對(duì)使用機(jī)械的影響。施工機(jī)械大部分是露天作業(yè)，作業(yè)地點(diǎn)經(jīng)常變動(dòng)所以其性能受到作業(yè)場(chǎng)地的溫度，氯壓，污染，路況及天氣等因素的影響很大。不少施工單位由于忽視了環(huán)境因素對(duì)使用機(jī)械的影響，未采取相應(yīng)的保護(hù)性或適應(yīng)性措施，致使機(jī)械使用性能降低，使用壽命縮短，甚至釀成事故。如果在施工現(xiàn)場(chǎng)采取有效措施，如經(jīng)常使施工便道保持平整，及時(shí)養(yǎng)護(hù);雨天將便道上的水坑及時(shí)填平，晴天經(jīng)常灑水，減少灰塵;修施工便道時(shí)因地制宜地減少坡度等，都對(duì)延長(zhǎng)機(jī)械壽命有利。

　　2.2 保養(yǎng)方面

　　對(duì)機(jī)械實(shí)行定期保養(yǎng)是延長(zhǎng)機(jī)械壽命的關(guān)鍵。鐵路施工單位對(duì)機(jī)械的保養(yǎng)有很多的明確規(guī)定，但是不少施工單位對(duì)機(jī)械的保養(yǎng)有很多的明確規(guī)定，但是不少施工單位一到工期緊，任務(wù)重時(shí)往往忽視保養(yǎng)工作，認(rèn)為機(jī)械在政黨運(yùn)行，沒(méi)有故障，無(wú)需停下來(lái)進(jìn)行保養(yǎng)。因?yàn)楸ｐB(yǎng)能消除機(jī)械隱患，若不及時(shí)保養(yǎng)，往往會(huì)使機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)大的故障，甚至發(fā)生事故。這樣既增加維修費(fèi)用，又耽誤工程工期。

　　2.3 維修方面

　　維修工作是延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備使用壽命的重要環(huán)節(jié)，采用合理的維修方法可以有效地延長(zhǎng)工程機(jī)械的使用壽命。“低成本快速修理法”也是延長(zhǎng)機(jī)械或零件使用壽命的有效方法。實(shí)施此法，除了機(jī)械設(shè)計(jì)時(shí)采用維修性設(shè)計(jì)，提高機(jī)械的維修性外，在維修實(shí)踐上還可采用下列方法：零件換位，施工機(jī)械上的許多零件，如推土機(jī)，挖掘機(jī)的履帶銷，柴油朵缸套等，在運(yùn)行中往往承受單向負(fù)荷，從而造成不均衡的磨損，如果適時(shí)地更換受到有均衡負(fù)荷零件的位置，使它們的磨損均衡，則可延長(zhǎng)其使作壽命。

　　3 結(jié)束語(yǔ)

　　我國(guó)的公路工程中，機(jī)械設(shè)備的使用與管理固然還存在種種問(wèn)題與漏洞，需要我們花費(fèi)較長(zhǎng)的時(shí)間去調(diào)查和研究，才能夠逐漸予以修正和改進(jìn)。而且工程機(jī)械設(shè)備的使用與管理本身就是一個(gè)龐大而又復(fù)雜的問(wèn)題，它涉及到很多學(xué)科，是一系列問(wèn)題的綜合，其中的各種聯(lián)系錯(cuò)綜復(fù)雜，需要我們統(tǒng)籌兼顧。只要我們針對(duì)實(shí)際的情況做出合理的規(guī)劃與安排，準(zhǔn)備周全，態(tài)度端正，注重細(xì)節(jié)，始終以先進(jìn)的、科學(xué)的理論指導(dǎo)實(shí)踐，必然就會(huì)形成一套正確的公路工程機(jī)械設(shè)備管理模式，提高工程施工的效率和質(zhì)量，極大地促進(jìn)我國(guó)公路建設(shè)發(fā)展，為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)提供強(qiáng)大的動(dòng)力。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們對(duì)公路建設(shè)的質(zhì)量越來(lái)越重視，而施工機(jī)械設(shè)備的好壞是衡量公路建設(shè)質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo)。目前，隨著社會(huì)的不斷發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)水平的不斷提升，施工機(jī)械設(shè)備也趨向于更加專業(yè)化、智能化、大型化、系列化，所以怎樣使用和管理公路施工機(jī)械設(shè)備是一個(gè)很重要的問(wèn)題只有掌握了影響工程機(jī)械使用性能的因素，合理管理和維護(hù)，才能用最低的成本獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。

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