時(shí)間:2012年06月23日 分類:推薦論文 次數(shù):
摘要:尼爾基水電站地處黑龍江省與內(nèi)蒙古自治區(qū)交界的嫩江干流上,它獨(dú)特的地理位置要求有相應(yīng)的調(diào)速器與之相適應(yīng)。本文從尼爾基水電站調(diào)速器的調(diào)節(jié)特點(diǎn)、功能、日常維護(hù)常見故障及其排除等四個(gè)方面論述了尼爾基水電站調(diào)速器的基本特性,希望對(duì)其它水電站變速器的選擇和創(chuàng)新有所幫助。
關(guān)鍵詞:尼爾基水電站;調(diào)速器;特點(diǎn)
1.尼爾基水電站調(diào)速器的調(diào)節(jié)特點(diǎn)
1.1 可靠性高
進(jìn)口高可靠性可編程控制器(PLC)和智能觸摸顯示控制單元(HMI)。 伺服電機(jī)直線位移轉(zhuǎn)換器,線性度好,反應(yīng)靈敏,可靠性強(qiáng)并具有斷電自復(fù)中功能。
1.2 可操作性強(qiáng)
采區(qū)智能化觸摸顯示技術(shù),取消了大多數(shù)按鍵和按鈕,操作起來相對(duì)比較簡單。
1.3 可維護(hù)性強(qiáng)
當(dāng)故障發(fā)生時(shí),故障定位系統(tǒng)迅速給出故障類型,便于運(yùn)行人員維護(hù)。
2.尼爾基水電站調(diào)速器具有多種功能
2.1 調(diào)節(jié)控制功能
具有適應(yīng)性變參數(shù)PID調(diào)節(jié)功能,保證機(jī)組各工況穩(wěn)定性;具有頻率調(diào)節(jié)模式、功率調(diào)節(jié)模式和開度調(diào)節(jié)模式,可根據(jù)不同工況進(jìn)行自動(dòng)轉(zhuǎn)換或人工選擇;按實(shí)時(shí)水頭修正啟動(dòng)開度、空載開度、限制開度及協(xié)聯(lián)曲線功能;手動(dòng)/自動(dòng)相互無擾動(dòng)切換
2.2 診斷、容錯(cuò)和故障保護(hù)功能
頻率、接力器行程、水頭、功率等信號(hào)消失時(shí),除自動(dòng)提示故障類別外,系統(tǒng)保持原狀態(tài)運(yùn)行;
2.3 調(diào)試功能
通過筆記本電腦或調(diào)速器的智能觸摸顯示控制單元配以專用的通訊接口,可以方便的進(jìn)行各項(xiàng)靜、動(dòng)態(tài)調(diào)試,并且直接打印和計(jì)算出試驗(yàn)結(jié)果。
2.4 維護(hù)診斷功能
當(dāng)調(diào)速器系統(tǒng)發(fā)生故障或事故時(shí),通過智能觸摸顯示控制單元可以查詢到故障或事故的類型和發(fā)生時(shí)間,以便運(yùn)行人員和檢修人員進(jìn)一步分析原因。
同時(shí)輪機(jī)調(diào)速器還可以滿足動(dòng)作及時(shí)和過程平穩(wěn)的要求。在負(fù)載發(fā)生變化后,調(diào)速器能很快反應(yīng),及時(shí)動(dòng)作,并在盡可能短的時(shí)間內(nèi)使機(jī)組重新穩(wěn)定。并且能做到動(dòng)作準(zhǔn)確,保持與負(fù)載變化的要求一致。調(diào)節(jié)過程中機(jī)組轉(zhuǎn)速等工作參數(shù)發(fā)生波動(dòng)是必然的,但是,波動(dòng)的次數(shù)較少,幅度很小,因此能夠做到過程平穩(wěn)。
3.尼爾基水電站調(diào)速器日常維護(hù)的主要內(nèi)容
3.1 監(jiān)視油位、油溫和油壓,保證調(diào)速器及油壓裝置正常運(yùn)行。
3.2 調(diào)速器及油壓裝置用油適時(shí)處理、更換。
3.3 及時(shí)清洗濾油器。
3.4 注意各運(yùn)行零件的潤滑。
3.5 定期檢查緊固件及電氣插件,防止松脫現(xiàn)象。
3.6 調(diào)速器正常運(yùn)行中不允許改變調(diào)節(jié)參數(shù),定期檢查各工作電源電壓及信號(hào)源電壓。
3.7 防止灰塵、飛蟲等進(jìn)入。
4.尼爾基水電站調(diào)速器的常見故障和原因分析、判別
4.1 調(diào)速器的故障處理
(1)自動(dòng)開停機(jī)不成功的現(xiàn)象:機(jī)組未能按指令完成開停機(jī)全部流程,中控室發(fā)出“開停機(jī)未完成”信號(hào)。
(2)自動(dòng)開停機(jī)不成功的處理:檢查開停機(jī)流程執(zhí)行情況,若系自動(dòng)化元器件拒動(dòng),可以手動(dòng)幫助;若系調(diào)速器故障,應(yīng)設(shè)法排除,必要時(shí)將調(diào)速器切手動(dòng)運(yùn)行,用手動(dòng)方式完成開停機(jī)操作,并通知檢修人員處理。在停機(jī)中如果導(dǎo)葉已關(guān)閉,但由于剪斷銷剪斷或?qū)~漏水量過大造成機(jī)組轉(zhuǎn)速降不到預(yù)定值時(shí)應(yīng)關(guān)閉進(jìn)水工作門(閥)停機(jī)。易造成開停機(jī)不成功的幾種故障:未接到開停機(jī)令,電源故障,開限拒動(dòng),電液轉(zhuǎn)換部件故障,引導(dǎo)閥主配壓閥發(fā)卡,傳感器故障等。
(3)調(diào)速器周期性抽動(dòng)的現(xiàn)象:平衡表周期性擺動(dòng),主配壓閥抽動(dòng)并有油流聲,接力器有小幅度往復(fù)運(yùn)動(dòng),機(jī)組功率(轉(zhuǎn)速)周期性擺動(dòng)。
(4)調(diào)速器周期性抽動(dòng)的處理:將調(diào)速器切“手動(dòng),’運(yùn)行或停機(jī),通知檢修人員處理。
易造成調(diào)速器周期性抽動(dòng),應(yīng)做重點(diǎn)檢查的幾種情況:隨動(dòng)系統(tǒng)增益過大或其他整定參數(shù)發(fā)生變化,超過穩(wěn)定極限,電液轉(zhuǎn)換部件回環(huán)特性過大。
(5)調(diào)速器非周期性抽動(dòng)的現(xiàn)象:調(diào)速器有間歇性非周期性抽動(dòng),平衡表擺動(dòng),主配壓閥過油,接力器往復(fù)運(yùn)動(dòng),機(jī)組功率(轉(zhuǎn)速)非周期性擺動(dòng)。
(6)調(diào)速器非周期性抽動(dòng)的處理:將調(diào)速器切手動(dòng)運(yùn)行或停機(jī),通知檢修人員處理。
造成調(diào)速器非周期性抽動(dòng)的原因:電源電壓不穩(wěn)定,反饋元器件性能劣化或回路接觸不良,調(diào)節(jié)器受到嚴(yán)重干擾,油質(zhì)劣化造成閥塞卡阻等口
(7)調(diào)速器振動(dòng)的現(xiàn)象:調(diào)速器振動(dòng)時(shí),引導(dǎo)閥、主配壓閥及其桿件和管路產(chǎn)生頻率較高的抖動(dòng),并伴有明顯振動(dòng)噪聲。
(8)調(diào)速器振動(dòng)的處理:首先切手動(dòng)運(yùn)行,若故障仍未消失,可判明系機(jī)械隨動(dòng)系統(tǒng)故障,應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢修。
調(diào)速器發(fā)生振動(dòng)原因:電液轉(zhuǎn)換部件振動(dòng)分量過大、主配壓閥及管路進(jìn)氣等。
4.2 調(diào)速器溜負(fù)荷
(1)調(diào)速器溜負(fù)荷的現(xiàn)象:在沒有接到調(diào)負(fù)荷指令的情況下,機(jī)組負(fù)荷自行減少(增加)。
(2)調(diào)速器溜負(fù)荷的處理:首先觀察平衡表指示,如果平衡表指示與溜負(fù)荷的方向不一致,例如機(jī)組負(fù)荷向減少但平衡表指示偏向開啟側(cè),或者機(jī)組負(fù)荷向增加,平衡表指示偏向關(guān)閉側(cè),說明問題出在機(jī)械部分,大多是由于電液轉(zhuǎn)換器或主配壓閥發(fā)卡以及機(jī)械零點(diǎn)偏移所致,應(yīng)通知檢修人員處理。反之,若平衡表指示與溜負(fù)荷的方向一致,說明問題出在調(diào)速器的電氣部分,可把調(diào)速器切手動(dòng)運(yùn)行,通知檢修人員處理。但是,擔(dān)任系統(tǒng)調(diào)頻的機(jī)組,轉(zhuǎn)差系數(shù)整定值較小,機(jī)組負(fù)荷會(huì)隨著系統(tǒng)頻率變化而自動(dòng)調(diào)整,這屬正常現(xiàn)象,應(yīng)與溜負(fù)荷相區(qū)別。
4.3 機(jī)頻消失
(1)機(jī)頻消失的現(xiàn)象:中控室有調(diào)速器故障信號(hào)出現(xiàn),現(xiàn)地有機(jī)頻故障信號(hào)。
(2)機(jī)頻消失故障的處理:開機(jī)過程中若發(fā)生故障應(yīng)立即停機(jī)或改手動(dòng)方式開機(jī);機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行中發(fā)生機(jī)頻故障時(shí),對(duì)具有容錯(cuò)功能的調(diào)速器,可繼續(xù)自動(dòng)運(yùn)行,否則應(yīng)切至手動(dòng)運(yùn)行,盡快處理。機(jī)頻故障的常見原因:機(jī)組測(cè)頻回路熔斷器熔斷,測(cè)頻元器件損壞等。
4.4 調(diào)速器電氣部分故障
(1)調(diào)速器電氣部分故障的現(xiàn)象:中控室有調(diào)速器故障信號(hào)出現(xiàn),現(xiàn)地有相應(yīng)的故障信號(hào)。
(2)調(diào)速器電氣部分故障的處理:有備用機(jī)的應(yīng)切至備用柳運(yùn)行,公用部分故障或無備用機(jī)的可切手動(dòng)運(yùn)行,盡快處理。如果是電調(diào)電源消失,則應(yīng)檢查備用電源是否投人,若同時(shí)失去工作電源與備用電源,應(yīng)將調(diào)速器切手動(dòng)運(yùn)行,查明失電原因,并恢復(fù)供電。
結(jié)束語:
我國水電站調(diào)速器水平隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展在不斷提高,有些電站已達(dá)到國際先進(jìn)水平。尼爾基水電站計(jì)算機(jī)調(diào)速系統(tǒng)隨電站初期并網(wǎng)發(fā)電同步投入使用,避免了將來因技術(shù)改造而造成的經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)和施工麻煩。再經(jīng)過幾年運(yùn)行磨合過度期后,將踏入水電站現(xiàn)代化管理行業(yè),認(rèn)真研究尼爾基水電站調(diào)速器的特點(diǎn),能為其它水電站改善調(diào)速器水平提供更好、更完善、更先的經(jīng)驗(yàn)。
參考資料:事達(dá)電氣自復(fù)中說明書