摘要：目前橋梁隧道在建設過程中，因為會被各種因素所影響，建設期間會出現很明顯的質量缺陷或瑕疵，比如建設期間的裂縫等，這種情況會對橋梁隧道的工程質量造成一定影響。為了進一步確保工程項目的建設質量，施工方在建設技術選擇使用方面需要提高重視，關注施工技術的科學性，從整體上將工程項目建設質量水平提高，其中灌漿法的使用非常重要，這種方法的運用是根據液壓原理和氣壓原理等將固化漿液裂縫實施灌漿處理，根據物理特征將裂縫填補工作做好，這個操作方法在橋梁隧道建設中運用比較廣，也逐漸成為確保工程項目建設質量的重要使用技術。

　　關鍵詞：橋梁隧道;工程;灌漿法;加固技術;運用

　　1闡述灌漿法

　　橋梁隧道建設當中影響其建設因素種類非常多，主要分為外界以及人為因素，而這兩種因素對于橋梁隧道建設所造成的影響存在一定差異性，不管是人為還是外界因素都會導致其出現開裂情況，而灌漿法技術就是為了對這種開裂現象所采取的一種彌補對策。其開展的主要過程就是使用電化學原理或液壓和氣壓的方法，將固化的漿液導入因為人為原因或外界原因而造成的裂縫中，確保介質物理形式可以得到很好改善，由于這種方法能夠使建設當中的沉降不均勻建筑物恢復正常，因此，要避免其歪斜特征。

　　作者：王億亮 廖升貴 吳特

　　灌漿法能夠把流水裂縫或空洞封鎖起來，因此有非常好的堵漏特征，這種方法能夠更好提升材料性質，同時還能有效恢復混凝土受損結構，因此具備加固功能，而其避免滲漏的特征主要體現在可以更好對建筑物的滲水狀況進行改善。另外，灌漿法適用的范圍非常廣，并且灌漿的方法也是因為地質情況不一樣所使用的灌漿方法也各不相同，在實際建設當中，經常用到的灌漿方式有滲透以及壓密灌漿方法等。

　　2橋梁隧道建設中裂縫發生的原因和形態

　　橋梁隧道在實際建設期間，很容易由于外界環境的影響下發生混凝土結構變動，如果沒有辦法第一時間進行防治，還會導致混凝土出現變形或者裂縫等嚴重后果，同樣會將橋梁隧道工程的質量和安全性降低。施工技術水平有限或一些環節把控力度不夠，導致實際建設跟有關標準不相符，就會將其內部結構的穩定性降低，從而出現裂縫現象。另外，若混凝土在澆筑過程中沒有合理把控溫度就會導致收縮現象，從而出現外部裂縫。

　　另外一方面，橋梁隧道建設收尾過程中，如果發生不均勻的下沉問題或混凝土的骨料質量比較差，導致含沙量過多，混凝土強度下降發生裂縫現象，一般情況下，橋梁隧道工程的裂縫主要體現在這些形態上：第一，砌漿出現脫落問題。用砌漿技術可以固定隧道墻體，使其穩定性有所提高，因此，如果發生砌漿脫落的問題，除了損害墻體的美觀感以外，也沒有達到應有的加固作用。第二，砌石松動。這種問題經常發生在隧道砌石部位，這是因為砌石會大幅度降低橋梁隧道的承載能力，因此，其出現坍塌事故的概率會越來越大。第三，結構裂縫。這種主要是溫度以及沉降裂縫等形式，一般出現在隧道主體支撐的地方，對橋梁隧道使用功能造成一定影響，無法確保這方面的施工質量，隧道投入使用以后的安全穩定性也沒有辦法得到保障。

　　3探究橋梁隧道工程建設中灌漿法加固技術的運用要點

　　3.1保證前期準備工作的完善性

　　運用灌漿法對橋梁隧道進行加固，員工首先要根據標準調至好漿液。通常情況下，所配制的漿液是以沙、水泥和高分子化學溶液等作為主要材料，同時還可以根據工程項目建設實際標準選擇水泥砂漿來進行調配，這是由于水泥砂漿的可塑性非常強，成本相對而言比較低，對加固質量和成本把控有很大利益。

　　在此期間選擇水泥時，需要根據工程項目實際標準進行篩選，特別注意粉煤灰和水泥的配制比例，一定要嚴格把控其配比，同時員工還要保證灌漿位置的合理性，對于不一樣的沉降情況，采用最適合的灌漿位置，若裂縫或者空隙情況非常嚴重的話，需要適當的加強漿液的使用量。橋梁隧道建設單位還要由專業的技術工作人員組建灌漿加固施工團隊，以便更好地開展實際建設工作，高效率的對電機設備和攪拌車開展實驗。與此同時，施工半徑測量的精準性需要得到保證。從實踐證明中可以看出，只有精準掌握灌漿半徑，才能科學確認灌注深度，從而為橋梁隧道工程到灌漿加固技術的運用效果提供有效保證。

　　3.2制定科學的技術運用流程

　　針對橋梁隧道建設中關鍵加固技術的使用來說，一定要制定更加科學的技術使用流程，這同樣是工程項目建設質量和加固效果顯著提升的重要條件，工作人員需要根據這些環節進行加固操作：第一，選擇工程項目規定大小的鉆頭進行鉆孔操作，并且鉆頭一定要跟鉆孔正對，才能更好避免偏離問題的發生，等到鉆孔進入到粉性土層以后，員工即可根據實際情況插入導管，在此期間一定要時刻關注鉆孔孔壁的保護工作，有效將粘性土的作用充分發揮出來。

　　第二，針對漿管安裝以及孔口封堵階段而言，如果要將漿液外流的問題得到有效預防，運用軟橡皮質地將其包裹住非常重要。第三，灌漿攪拌期間，粉煤灰和水泥等都一定要充分攪勻，不然加固的質量就會下降。第四，灌漿過程中員工一定要嚴格落實有關規范標準，隨時觀察灌漿注入期間的具體情況，一直到灌漿口處的飽滿度跟密實度符合標準之后，灌漿注入才可以停止操作;漿液在一定時間內就會完全凝固，在此階段通過員工密封處理將夜口。第五，需要盡量漿液口的密封性提高，進而可以更好規避漏風情況發生，員工還要在封口一段時間之后觀察其有沒有出現漿液沉降的問題，若出現這種問題一定要第一時間再次進行灌漿處理。

　　3.3全面考慮灌漿加固技術當中的其他問題

　　運用灌漿法對橋梁隧道進行加固過程中，盡管缺陷處理方面的效果非常明顯，然而如果想要施工設質量進一步得到提升，對其提出以下幾點技術問題需要重視：第一，若鉆孔建設當中發生突涌問題，一定要快速暫停建設，運用加壓注漿的方法將涌口封閉以后再繼續。第二，如果灌漿壓力突然上升，就要運用改灌清水或者水泥砂漿的方法，使灌漿的壓力恢復正常以后再開展注漿操作，如果灌漿的壓力并沒有恢復到正常狀態下，員工就要暫停灌漿，檢驗其有沒有出現堵塞問題;第三，如果實際灌漿期間，進漿的壓力一直處于非常高的狀態下，漿液的配置比例和濃度就要進行整改，與此同時，還可以使用間歇式的灌漿方法，把漿液凝固的時間標準當做依據對灌漿停留時間長短嚴格進行把控，此外在灌漿加固建設當中，安全問題也是其中非常重要的一項內容。

　　安全技術交底工作在工程項目建設前期一定要完成，并且還要組織員工接受有關安全防護技術和操作規范的培訓。工程項目建設所用的設備養護工作需要交由專業的工作人員進行負責，保證設備和部件中出現安全問題，能夠有效排除進而再灌漿加固過程中能夠順利運轉。設備、器具以及縫口狀態等方面都要認真檢查好，如果發現異樣問題或者不符合的情況一定要立刻修復，其次，注水試驗的有效性也可以得到保障。員工在灌漿加固建設當中，需要特別注重對應防護設備的合理佩戴，檢查注漿壓力的異樣情況，以后需要立刻遠離灌漿口，使灌漿爆裂傷人事件的發生概率降低。

　　建筑論文投稿刊物：建材與裝飾雜志是由成都市新聞出版局主管、成都市新聞出版發展中心、成都市裝飾技術研究應用協會聯合主辦的具有全國統一認刊號的省級綜合性建材科技期刊。

　　4結語

　　總之，橋梁隧道是交通運輸的重要載體，對當今我國發展具有重要意義。通過注漿加固技術在橋梁隧道工程建設中的運用，除了能提升橋梁隧道的抗壓能力以外，還能促進其強度的全面提高，進而有效處理各種工程缺陷的前提下，避免返工甚至重建，為人們提供更好的出行環境。

　　參考文獻：

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　　[2]試析公路橋梁隧道工程施工中灌漿法加固技術的應用[J].魯林.價值工程.2019(22)

　　[3]公路橋梁隧道工程施工中灌漿法加固技術的應用[J].彭先祥.城市道橋與防洪.2016(09)