摘要：隨著現階段，隨著我國社會經濟高速崛起，人民生活水平日益提升，對道路橋梁項目質量要求越來越嚴格。為了更好的適應社會發展需求以及人們出現安全，需加強道路橋梁質量把控，其中原材料質量在工程質量當中占據著極為重要的地位，需加強實驗檢測扣工資。因此，保證路橋工程原材料的質量是保證工程施工質量的基礎和前提。

　　關鍵詞：道路橋梁工程;原材料;試驗檢測技術

　　引言

　　原材料在公路橋梁工程中起著基礎性和關鍵性的作用。在很大程度上，通過科學有效地檢測原材料的性能和參數，可以保證原材料的質量。

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　　1道路橋梁原材料試驗檢測相關原則

　　為有效控制路橋原材料檢測質量，應遵循相應的檢測原則。第一，為保證原材料檢測的質量和準確性，原材料檢測完成后，需出具相關合格證書以及檢驗報告;第二，必須對原材料檢測中的取樣環節進行良好的控制，取樣過程應有監督人的見證，取樣次數對樣品應按規定進行抽樣，對有疑問和懷疑的原材料進行必要的抽樣，并對原材料進行充分的保證。材料試驗的可靠性。

　　2土料的檢測方法

　　2.1擊實試驗

　　土的擊實試驗也是原材料試驗過程中的重要組成部分，對工程質量有著十分重要的影響。在土擊實試驗過程中，應測量土樣的含水量和干密度，并繪制它們之間的關系曲線，以獲得最大干密度和最佳含水量的實際值。這兩個數據將作為施工過程中現場壓實的主要試驗標準。只有當土壤含水量達到最佳含水量時，材料的壓實效果才能達到最佳，使其達到最大壓實度。具體試驗過程如下：試驗人員將配制好的水加入土樣中，得到不同含水量的試樣，然后用壓實儀器將試樣壓實，得到各試樣的干密度，繪制出含水量與干密度的關系曲線。曲線的最高點是對應于最大干密度的含水量，即最佳含水量。

　　2.2液塑限試驗

　　在土工試驗過程中，液塑性極限試驗也是常用的試驗內容。通過該試驗，可以測量土的塑性，反映實際材料的塑性指標。首先確定土的液限值：試驗人員應先選擇一定量的土樣，加入適當的水，測量和增加土樣的含水量，然后進行滲透試驗。最后得出了含水量與滲透系數的關系。當滲透深度達到20mm時，土樣的含水量即為土樣的液限值。其次，確定土的塑性極限值：試驗人員首先在土樣中加入一定量的水，然后取出土樣，在玻璃板上滾成細條，直至其斷裂，然后測量細條斷裂時的含水量。所得數據為塑性極限值。當塑限值與液限值有一定差異時，可用作塑性指標。

　　3鋼筋檢測

　　鋼筋是公路橋梁工程的重要原材料之一。起到結構支撐和施工的作用。對鋼筋原材料的基本參數進行檢測，可以更好地保證工程質量。目前，鋼筋參數檢測主要是檢測鋼筋的力學性能，包括抗拉強度、斷后延伸率、彎曲變形系數等。將鋼筋切割成試件，用圓點標記法標出原標準鋼筋間距。然后用相應的試驗機對鋼筋進行拉伸試驗。從試驗力的零點開始，夾緊并拉伸鋼筋樣品，直至其斷裂。根據試驗中獲得的相關值，記錄并計算斷裂后的拉伸強度和延伸率。采用圓形、方形和矩形截面試件對鋼筋進行了彎曲試驗，確定了剛性鋼筋的彎曲變形系數。鋼筋相關系數的確定對公路橋梁工程的施工具有重要意義，可以保證工程質量，在一定程度上提高公路橋梁的使用壽命和安全系數。

　　4混凝土檢測

　　4.1水泥質量的檢測

　　水泥質量的控制，必須從水泥的生產過程開始，根據熟料類型的不同，會出現不同種類的水泥，同時，根據道路橋梁施工要求的不同，會用到不同種類的水泥，并且對水泥質量要求較高，只有這樣才能保證混凝土的質量符合道路橋梁施工設計圖的要求。除此之外，一般而言，水泥的保質期小于3個月，因此，施工人員在對水泥質量進行檢測時，必須嚴格按照相關標準進行，尤其是水泥的生產日期。目前，市面上主要有2種水泥：有包裝的和沒有包裝的。針對沒有包裝的水泥，必須采用科學有效的方式進行抽樣檢測，檢測項目包括水泥的穩定性、強度、初凝和終凝時間。帶包裝的水泥要認真核對出廠和生產日期，查看包裝水泥在運輸的過程中是否受到損壞以及是否受潮。

　　4.2水泥膠砂強度試驗

　　在水泥砂漿強度檢測過程中，應先按一定比例配好一定量的試件。通常選用500g水泥、1450gISO標準砂和250g水，用攪拌機充分攪拌。然后將混合料倒入標準為40mm*40mm*160mm的棱鏡試驗模型中，將試驗模型放置在振動臺上成型。隨后將試樣和試驗模型放入養護箱中養護處理24小時，取出放入水中進行脫模處理，并放入水中。在5或15天后，從水中取出試樣，首先進行抗彎強度試驗。用斷裂試驗機對試樣進行斷裂，然后用壓力機對斷裂試樣的各部分進行抗壓強度試驗。

　　4.3水的質量檢測

　　混凝土材料制備過程中使用水質會直接制約到其他材料最終使用狀況，因此，路橋施工工作者需對攪拌環境當中需需要的水、集料等進行清理，繼而達到混凝土攪拌用水的標準。在實際攪拌過程中，相關工作者嚴格禁止使用不合理的水，以避免混合含鹽、酸、油、堿的水，這將嚴重影響混凝土的成型質量。另外，就于離子濃度過高或酸堿度過高的水，不能應用于道路、橋梁混凝土材料作業。值得注意的是，混凝土材料的攪拌用水標準應根據配合比設計要求使用，以免干擾到其他原材料的使用質量。

　　4.4集料的質量檢測

　　集料主要指的是混凝土原材料中的砂子和石子，其中砂子也可以叫作細骨料，根據其直徑，可以分為3類：粗砂、中砂和細砂。若按照產地劃分，可以分為山砂、河沙和海砂。對砂子的質量控制，主要是檢測細骨料的質地情況、細度模數、含泥量以及有毒物質最終含量等，重點在于含泥量以及有毒物質2項，究其原因，主要是由于這2項的含量會影響混凝土的強度。石子主要指的是卵石和細小的碎石，由于其直徑較大，又被稱為粗骨料，根據混凝土制作的相關標準，會按照一級配比或二級配比進行混合，但是由于石子的大小存在差異性，因此，混合時，必須將直徑過大的石子進行相關處理，確保混凝土的質量。

　　4.5化學外加劑質量檢測

　　外加劑的合理運用能夠達到理想的引氣、減水和緩凝的效果，因此，在對外加劑進行選用的過程中，必須嚴格監督外加劑生產相關企業資質，需生產許可證、合格證以及試驗檢驗報告等，同時也要檢驗該外加劑的每項性能指標能否滿足有關標準要求。若生產廠家只給了產品相關說明書和每項性能的試驗數據，是不能達到施工要求的，這就要求，在開始混凝土外加劑使用之前，必須對混凝土外加劑實施試配及檢驗工作，這樣做能夠確保外加劑與使用的水泥能夠互相適應且能夠達到現實施工的標準要求，避免錯用外加劑而破壞混凝土質量。

　　結束語

　　原材料試驗是工程建設的重要組成部分。在一定程度上影響了整個工程的施工質量。因此，應加強環。我們應該更加重視它，提高它的應用水平。總之，科技的希望在政府的支持下，公路橋梁施工質量得到保證。水平可以不斷提高，為加強中國公路橋梁建設打下良好基礎。促進中國經濟社會發展。

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　　作者：王巖