港口的大型設備在作業(yè)過程中需要完成相應的垂直移動，這算是一種高難度的工作，大型設備在移動作業(yè)時需要消耗許多的能源。大型起重設備所產(chǎn)生的再生能源也很大，只有深入探索大型起重設備的節(jié)能降耗技術，才能夠符合我國的節(jié)能減排要求。下面文章就主要介紹大型起重設備工作中的注意事項及節(jié)能降耗技術。

　　關鍵詞：港口設備,大型起重設備,節(jié)能降耗技術

　　1港口大型起重設備操作要求

　　大型起重設備是海運經(jīng)濟中不可缺少的機械設備。在大部分的港口地區(qū)，天氣變化比較大，通常會遇到臺風、陣風等天氣，所以，提高港口大型起重設備作業(yè)的安全性是需要首先考慮的問題。為了提高港口大型起重設備工作的安全性和可靠性，首先應該加強機械設備的防風裝置，根據(jù)當?shù)靥鞖獾淖兓�，在機械設備上安裝不同級別的防風控制設備，還可以提前查看氣象預報，根據(jù)大型起重設備作業(yè)時的風力情況做好事先預防準備。

　　操作港口大型起重設備在海運經(jīng)濟中屬于高危行業(yè)，大型起重設備的工作原理和安裝配置方面都有嚴格的要求，在港口大型起重設備工作前，相關負責人員應該對大型起重設備的裝置和運行系統(tǒng)進行嚴格的檢查和監(jiān)督管理，使設備的運行和應用符合相關具體規(guī)定，保證港口大型起重設備的安全性和穩(wěn)定性。由于港口天氣經(jīng)常遇到臺風、暴雨等天氣，為了保證港口生產(chǎn)作業(yè)的安全性，首先應該在大型起重設備上安裝防風和防滑裝備來應對突發(fā)性天氣。

　　港口大型起重設備在作業(yè)中通常是按照固定的工作軌道運行和移動，在遇到突發(fā)性暴雨或者臺風時，如果大型起重機械上沒有安裝防滑措施，會導致機械設備偏離原本的軌道滑行，給港口工作人員的安全帶來較大的風險，對于港口經(jīng)濟生產(chǎn)也會有一定的風險。通常來說，預防港口大型起重設備的裝置包括軌道夾軌器、防滑模塊、防滑頂軌器械等，防滑裝置的工作原理是增加裝置設備與地面軌道的摩擦，加強大型起重機械與軌道之間的滑行阻力，來抵抗突發(fā)性天氣給機械運行軌道帶來的影響。通過一系列的防滑裝置，在起重設備和軌道發(fā)生突發(fā)性狀況時，開啟防滑設備裝置，使大型起重機械設備可以強制性停止運行，避免大型起重設備在天氣的影響下繼續(xù)沿軌道滑行，減少意外狀況的發(fā)生。

　　所以，防滑裝置是港口大型起重設備在正常作業(yè)時為了避免突發(fā)意外狀況，采取的提前預防措施，可以有效的避免天氣狀況引起的機械失誤。由于大型起重設備在工作中的危險性較高，在機械設備運行前，相關部門和人員應該仔細檢查機械設備的防滑裝置和設施，減少機械設備作業(yè)中的風險因素。這也是相關條例對港口大型起重設備作業(yè)的基本操作要求。

　　2港口大型起重設備注意事項

　　港口起重作業(yè)在外貿(mào)經(jīng)濟中是一種風險性較高的施工作業(yè)，為了保證港口大型起重設備施工作業(yè)中的安全性，應該嚴格按照港口大型起重設備的相關規(guī)定進行操作，首先應該做好防風工作，在大型起重設備進行施工作業(yè)之前，相關的技術人員應該檢查機械設備的相關防風裝置是否安裝，避免在施工作業(yè)中遭遇臺風或者陣風對起重機造成危害。大型起重設備的抗風工作主要應該注意以下幾點，隨時檢查機械設備的制動行走功能，對防滑和防爬的防御設備的安裝進行監(jiān)控。

　　在條件允許的狀況下，在大型起重設備上安裝抗風防風裝置，避免風力給大型起重設備造成的損傷。在港口施工現(xiàn)場，應該安排相應的管理人員，大型起重設備作業(yè)后，相關的負責管理人員應該對大型設備的停放地點進行監(jiān)督管理，保證起重機械可以停放在指定位置上。港口的相關負責管理人員應該在大型起重設備的固定停放場地安裝監(jiān)控設備，再安排相應人員對設備的停放場地進行監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)機械的異常情況，隨時對大型起重機械進行修理和檢查。

　　在港口施工場地，相關負責人應該對大型起重機械的工作原理和操作流程有一定的了解，并掌握大型起重設備的操作注意事項。大型起重設備在施工作業(yè)前雖然可以安裝一些防風裝置和設備，但這些裝置和設備只能起到預防的作用，并不能保證大型起重機械在遇到意外狀況時可以不發(fā)生危險。所以，施工場地的管理人員應該對大型起重設備的基本情況有充分的了解。在施工作業(yè)中，如果遇到較大級別的風力作用時，防風裝置和防滑裝置并不能保證施工人員和施工機械的安全性，這時管理人員應該指導工作人員及時停止施工作業(yè)，保證施工場地大型起重機械設備不因外力受到損傷。

　　3港口大型起重設備節(jié)能降耗技術分析

　　3.1在主電路和電路控制方式上采用節(jié)能降耗技術

　　港口大型起重機械的內(nèi)部主電路電壓結構通常采用三相半橋電壓器，三相半橋電壓器的整流器是以拓撲結構組成的，交流側部分的電壓結構具有超強的穩(wěn)定性，其內(nèi)部結構沒有中線連接，采取三相對稱的內(nèi)部結構進行運作。三相半橋式電壓器在運行時可以同時被六個IGBT功率開關同時控制，操作性較強，在整流器拓撲內(nèi)部安裝網(wǎng)測濾波器，可以透過整流器的外部設備觀察到內(nèi)部的高次諧波。主電路的單位功率受到因數(shù)整流的影響，在交流側的主電路上采取與電壓量相同電路的電網(wǎng)，在單位功率因素變?yōu)槟孀儬顟B(tài)時，交流側的主電路電流與單位功率電壓相差180°左右。

　　為了使大型起重機械設備在施工作業(yè)時可以達到節(jié)能降耗的目的，首先可以在主電路的電流電壓上采取相關技術進行控制。在機械設備作業(yè)時，改變原本所采用的三相半橋電壓型控制器，也就是將原本的PWM整流器改為PI控制器，在整流器的旋轉坐標處改變電流的參數(shù)，使原本的交流側電流變?yōu)楹愣ㄖ绷髁浚瑢φ麄�電路系統(tǒng)進行無差調節(jié)，通過改變主電路的電流達到節(jié)能降耗的目的。還可以通過控制電流大小來改變電路的控制方式，通過恒定直流量技術對電路的控制方式進行調節(jié)，在大型起重機械設備的實際操作運行中，電路內(nèi)部的濾波電容量會根據(jù)無功電流分量的功率大小檢測出電路內(nèi)部的電壓伏數(shù)。

　　還可以對電壓幅值進行準確的測量和檢測，通過內(nèi)部電路的電流頻率改變原本電路的能量值，使電路控制的能量值處于恒定狀態(tài)，保證交流側的電流是有功電流，提高電路系統(tǒng)的穩(wěn)定性，保證系統(tǒng)功率因素的運行狀態(tài)。通過通信技術的設置也可以達到節(jié)能降耗的目的，電路控制中的通信方式和通信設備電流量主要被主控制系統(tǒng)所控制。在通信控制過程中，主電路可以采用發(fā)送無功指令的形式完成無功補償?shù)逆溄雍蛻�用，不僅可以使大型起重設備在施工作業(yè)時達到節(jié)能降耗，對于大型起重設備內(nèi)部電路系統(tǒng)的穩(wěn)定性也有一定的影響。

　　3.2利用能量回饋裝置采取節(jié)能降耗技術

　　大型起重機械設備在施工作業(yè)時會帶有集裝箱來裝載貨物，集裝箱的固定存放場地通常利用輪胎吊等大型起重機械來進行施工作業(yè)。其內(nèi)部裝置主要是大型車、小型車和起升裝置組成。在集裝箱的內(nèi)部系統(tǒng)上安裝VARIAPEED的變頻裝置，在內(nèi)側集裝變頻控制電流，在進行設備調速時，采取變頻器倒掛的形式進行安裝擺放，以集裝箱內(nèi)部的直流母線為安裝倒控點進行倒掛，在制動方式上改變原本的基礎制動方式，采用制動電阻的形式進行制動，以上就是大型起重機械設備在施工作業(yè)時的能量回饋裝置原理。

　　在能量回饋裝置上采取節(jié)能降耗技術，通過對原本的能量回饋裝置進行改革，通過控制接觸器的形式，可以自由的調節(jié)不控整流系統(tǒng)和能量回饋裝置。在機械設備運行時，對能量回饋裝置和不控整流系統(tǒng)進行調節(jié)，一旦大型起重設備發(fā)生意外或者故障，可以立刻切斷不控整流系統(tǒng)的開關控制器，還可以通過能量回饋系統(tǒng)進行檢查，避免設備故障對大型起重機械造成的損害，還可以保證施工作業(yè)人員的人身安全，提高了港口作業(yè)的安全性和可靠性。在對港口大型起重設備的調查中發(fā)現(xiàn)，將能量回饋裝置安裝在75t的裝船機中，并在鋼板裝船機中采用不控整電流系統(tǒng)，通過對比發(fā)現(xiàn)，安裝了不控整電流系統(tǒng)和能量回饋裝置的裝船機明顯比沒有安裝裝置的裝船機節(jié)省電量，短時間內(nèi)的施工作業(yè)可以節(jié)省35%以上用電量。

　　通過以上的對比研究發(fā)現(xiàn)，在大型起重設備內(nèi)部安裝能量回饋裝置，可以通過機械設備的能量反饋了解到大型機械的運轉狀況，還可以節(jié)省用電量，達到節(jié)能降耗的目的。通過在集裝箱上安裝能量反饋裝置，操作人員可以隨時掌握機械設備內(nèi)部零部件的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)內(nèi)部裝置異常，可以馬上請相關的技術人員進行檢測和維修，避免了由于集裝箱內(nèi)部系統(tǒng)的不穩(wěn)定性造成施工作業(yè)上的失誤，減少了二次返工的頻率，在一定程度上達到了節(jié)能降耗的作用。

　　通過對能量回饋裝置的研究，改進了傳統(tǒng)大型起重設備的內(nèi)部結構，使大型起重設備在施工作業(yè)時減少誤差，明顯的提高了大型起重設備的工作效率。通過實驗表明，無論是在大型裝卸船、大型裝卸機、港口大型輪胎機上安裝能量反饋裝置，通過對技術系統(tǒng)的設置，操作人員都可以隨時掌握機械設備的內(nèi)部狀況，明顯的提高了大型起重設備的工作效率，對港口經(jīng)濟效益也有一定的影響，在一定程度上起到了節(jié)能降耗的作用。

　　4小結

　　隨著我國外貿(mào)經(jīng)濟的不斷發(fā)展，港口貿(mào)易中能源和物資的需求量越來越大。將節(jié)能降耗技術應用到港口大型起重設備中，符合現(xiàn)代社會能源節(jié)約的基本意識，符合可持續(xù)發(fā)展的策略。可以在主電路和電路控制上采取節(jié)能降耗技術，通過電路整流器的外部設備技術改變機械設備的電流量，還可以通過安裝能量回饋裝置的方式，隨時掌握機械設備內(nèi)部狀況，減少設備運行的失誤，提高大型起重設備施工的精確度，從而達到節(jié)能降耗的目的。

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