土木交通熱門選題較多，涉及到交通規劃，道路橋梁，隧道地下工程，交通工程材料，交通工程管理等，這方面學者不僅關注熱門選題，還關注一些范文，在這里進行分享：

　　1、交通規劃與管理

　　城市交通網絡的規劃與優化

　　智能交通系統在交通管理中的應用

　　公共交通系統的效率提升策略

　　2、道路與橋梁工程

　　高速公路路面工程技術研究

　　橋梁結構的抗震設計

　　鋼桁梁橋梁的疲勞性能研究與評估

　　3、隧道與地下工程

　　隧道工程的設計與施工技術

　　地鐵隧道施工中的地面沉降控制

　　城市地下空間開發與利用研究

　　4、交通工程材料

　　高性能混凝土材料的開發與應用

　　新型建筑材料在土木工程中的應用研究

　　土工合成材料在土木工程中的應用

　　5、交通工程管理

　　土木工程項目風險管理與評估

　　基于 BIM 技術的土木工程項目管理研究

　　PPP 模式下基礎設施項目建設管理研究

　　土木交通方向優秀范文參考：

　　1、《寧武高速公路寧德段 A3 合同段蘭坪尾分離式立交上部結構內力計算》

　　主要采用空間梁格法對箱梁橋進行有限元分析，以寧德寧武高速公路工程 A3 合同段蘭坪尾連續箱梁橋為研究對象，利用橋梁博士軟件重點研究箱梁結構內力，并對連續箱梁橋的多個參數進行安全驗算，為類似箱梁橋的空間分析提供了參考.

　　2、《非線性近場有限元法及其應用》

　　提出非線性近場有限元理論，引入廣義鍵力推導出基于有限變形的鍵基和態基近場有限元空間離散格式，還通過罰函數法引入接觸約束條件推導出相關表達式。此外，開發了通用近場有限元求解器并運行算例，結果與實驗數據及其他數值仿真方法比對良好.

　　3、《水下沖擊波載荷作用下復合材料層級結構抗沖擊特性研究》

　　基于沖擊波理論和等效加載裝置，對碳纖維增強復合材料層合板開展試驗研究和數值模擬，討論其在水下沖擊波載荷下計及流固耦合效應的動態響應過程，分析了多種因素對復合材料層合板失效特征的影響，為復合材料水下抗沖擊性能研究及艦艇防護結構設計提供了參考.

　　4、《基于板殼生長的微分幾何學研究》

　　探討利用微分幾何處理板殼狀軟材料生長變換的新興研究范疇，建立了軟材料生長前后對應曲面映射關系的數學模型，揭示了生長函數與目標曲面幾何基本量之間的關系，并給出幾何定理的生長函數表達形式，為軟材料的生長變形提供了新的幾何學解釋框架.

　　5、《淺談公路工程施工管理常見問題及解決對策》

　　分析了公路工程施工管理的特點、存在的問題，如管理體制不完善、施工管理不到位等，并提出了相應的解決措施，包括完善施工管理體系、加強設計變更管理等，對提高公路工程施工管理水平具有一定的指導意義.