需要評定職稱的作者都是要發(fā)表論文的，有些作者想要在福建交通科技發(fā)表論文，但是不清楚這本期刊有什么具體的發(fā)表要求。期刊之家編輯解答：福建交通科技屬于省級期刊，是福建省交通運輸廳主管、福建省交通科學技術(shù)研究所主辦的科技期刊。主要宣傳黨和政府的各項科技方針、政策下午，報道福建省交通運輸行業(yè)最新科技成果、動態(tài)，介紹推廣各種高新應用技術(shù)與裝備、新材料、新工藝、交流探討交通建設發(fā)展問題。
 

　　在福建交通科技發(fā)表論文需滿足以下要求：

　　1、摘要長度。論文的摘要比期刊文章的摘要長。論文摘要一般最長為350字，而期刊文章的摘要則在150字至250字之間。

　　2、引言。論文和期刊文章的引言相似，不過在論文的引言中，作者需要較為全面完整地補充背景。另外，學生在寫實驗報告時，一般可以在適當參考的前提下引用二手來源的文獻資料，但是這種做法在期刊文章和論文中是不被允許的。

　　3、論述。研究生論文中的論述部分一般長于期刊文章，因此在投稿時，你需要把你的研究結(jié)論盡量用概括性的語言敘述出來，并提出一些前沿預測，以使評審們能夠更好地了解該研究的發(fā)展方向。

　　4、參考文獻。只有在文中引用的文獻才會被納入在期刊文章的參考文獻列表里，但對于研究生論文來說，學院常常會要求學生熟悉的文獻范圍更為寬泛，而非只要求直接與其研究相關(guān)的文獻，因此學生有時需要在論文參考文獻后再附上參考書目。

　　5、附錄。由于空間和內(nèi)容的要求，期刊文章會限制附錄的使用，但在一篇完整的研究生論文中，附錄是不可缺少的一部分。

　　此外，福建交通科技期刊文章需要更為嚴格的理論框架，并且要求行文更加簡潔凝練、對方法論的解釋更為合理有序以及對結(jié)論的探討更為克制嚴謹。因此，作者應該從以下三方面入手：

　　1、縮短長度。在論文中，作者總是希望盡可能詳盡地敘述其研究問題的方方面面，縮短論文的長度并非只是簡單的剪切、粘貼，而是恰當?shù)倪x擇和重寫。需要注意的是，論文的核心部分需要保留，而對論文很重要但與期刊文章不相關(guān)的無用部分需要剔除。

　　2、風格。許多論文的圖表、圖形、參考文獻以及各個部分的排列組織都不符合主流的期刊格式要求，這樣的論文在改寫成期刊文章時也很容易出現(xiàn)格式問題。因此，一定要多加注意說明文的方法和格式。力爭清晰;刪掉不必要的詞;避免重復;盡量詳述，但也不要過于詳細;使用主動語態(tài);保證語法正確。

　　3、分析數(shù)據(jù)。論文改寫成為期刊文章中常常出現(xiàn)的一個問題在于對數(shù)據(jù)的過度分析解讀。經(jīng)驗不足的研究人員很容易對自己的研究結(jié)論抱有出奇的自信，在論文中出現(xiàn)的過度解讀問題并不足為奇，畢竟研究人員在該研究中耗費了大量時間和精力。因此，對結(jié)論過度解讀可能只是出于研究人員的一種驕傲和自豪感，這本無可厚非。然而，你在總結(jié)結(jié)論時必須保持克制嚴謹。

　　最后，在福建交通科技期刊論文過程中，你做出的努力越多，你的文章發(fā)表的可能性就越大。

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　　《科教導刊(電子版)》(旬刊)創(chuàng)刊于2009年，是由湖北省科學技術(shù)協(xié)會主管，湖北科教導刊雜志社主辦，面向全國公開發(fā)行的省級期刊。國家新聞出版總署批準(新出審字〔2012〕872號)國內(nèi)統(tǒng)一連續(xù)出版物號為：CN42-9001/N，國際標準刊號：ISSN1674-6813。