汽車工程雜志由中國汽車工程學(xué)會主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國內(nèi)外的重視，在國內(nèi)汽車學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。

　　自創(chuàng)刊以來，以新觀點、新方法、新材料為主題，堅持"期期精彩、篇篇可讀"的理念。雜志內(nèi)容詳實、觀點新穎、文章可讀性強、信息量大。因此，該雜志被譽為具有業(yè)內(nèi)影響力的雜志之一。

　　主要刊登了關(guān)于汽車?yán)碚摰奶接憽⑵�車試驗研究成果以及汽車設(shè)計、制造與新材料使用、技術(shù)管理 等方面的學(xué)術(shù)論文。

　　優(yōu)秀論文發(fā)表范例：

　　車輛主動懸架的遺傳粒子群LQG控制方法　　陳雙 宗長富

　　基于6σ方法的懸置系統(tǒng)能量解耦與穩(wěn)健設(shè)計　　童東紅 郝志勇

　　基于功能分配的汽車主動懸架控制的研究　　方敏 汪洪波 劉躍 陳無畏

　　分布式驅(qū)動電動汽車底盤綜合控制系統(tǒng)的設(shè)計　　馮沖 丁能根 何勇靈 徐國艷 高峰

　　重型商用車駕駛室的結(jié)構(gòu)振動噪聲分析與預(yù)測　　張志勇 張義波 劉鑫 謝小平

　　車輪不平衡對自卸車行駛平順性影響的研究　　王登峰 蔣榮超 劉漢光 徐昌城

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